雙離合器的設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf

1、雙離合器式自動(dòng)變速器（Double Clutch Transmission,簡(jiǎn)稱DCT）是新一代機(jī)械式自動(dòng)變速器，它不僅綜合了液力機(jī)械自動(dòng)變速器(AT)和電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)的優(yōu)點(diǎn)，而且能夠?qū)崿F(xiàn)不切斷動(dòng)力的情況下轉(zhuǎn)換傳動(dòng)比，減少了換檔時(shí)間，提高了換檔品質(zhì)，具有很好的應(yīng)用前景。 本課題的研究工作是以雙離合器開發(fā)為研究對(duì)象，主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究工作： 首先，介紹了雙離合器式自動(dòng)變速器（DCT）的工作原理、結(jié)構(gòu)

2、特點(diǎn)及其應(yīng)用前景，對(duì)不同類型雙離合器的組成、功能及特點(diǎn)進(jìn)行了分析比較。 其次，借鑒國(guó)外雙離合器開發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)開發(fā)了一種新型的干式雙離合器結(jié)構(gòu)方案，通過分析計(jì)算，確定了雙離合器的性能參數(shù)和各部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)。 再次，利用有限元分析軟件對(duì)雙離合器的殼體進(jìn)行了強(qiáng)度、剛度校核計(jì)算，并對(duì)殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)；建立了離合器壓盤摩擦受熱后的溫度場(chǎng)模型，對(duì)壓盤進(jìn)行了熱變形和熱應(yīng)力的有限元分析。 最后，在分析了雙離合器膜片彈