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  • 解析進(jìn)氣<em>歧管</em>壓力-真空度4

    解析進(jìn)氣<em>歧管</em>壓力-真空度 解析進(jìn)氣歧管壓力-真空度(4頁(yè))

    解析進(jìn)氣歧管壓力,真空度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷解析進(jìn)氣歧管壓力,真空度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的關(guān)系的關(guān)系1第一個(gè)問題發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣歧管的壓力是高于大氣壓力還是低于大氣壓力發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,近氣沖程時(shí)活塞向下運(yùn)動(dòng)形成的抽吸作用使進(jìn)氣歧管壓力(指節(jié)氣門后的壓力)會(huì)低于大氣...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-08 / 13人氣

  • 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>模態(tài)分析9

    轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>模態(tài)分析 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管模態(tài)分析(9頁(yè))

    轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管模態(tài)分析摘要摘要本文研究發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管總成的模態(tài)方面的性能參數(shù)。將排氣歧管離散成具有多自由度的系統(tǒng),再用軟件得到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)。通過各節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)值來確定整個(gè)系統(tǒng)的位移變化情況,從而得到排氣歧管的振動(dòng)頻率和固有振型。本章主要包括振...

    下載價(jià)格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-13 / 3人氣

  • 汽油機(jī)進(jìn)氣<em>歧管</em>設(shè)計(jì)研究word44

    汽油機(jī)進(jìn)氣<em>歧管</em>設(shè)計(jì)研究word 汽油機(jī)進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)研究word(44頁(yè))

    中北大學(xué)2013屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書C14DVVTC14DVVT汽油機(jī)進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)研究汽油機(jī)進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)研究摘要進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)最關(guān)鍵的零部件,由于塑料進(jìn)氣歧管的成本低、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn),已逐漸取代了傳統(tǒng)的鋁合金鑄件歧管。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和扭矩,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性...

    下載價(jià)格:8 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-15 / 7人氣

  • 塑料進(jìn)氣<em>歧管</em>注塑過程仿真分析.pdf69

    塑料進(jìn)氣<em>歧管</em>注塑過程仿真分析.pdf 塑料進(jìn)氣歧管注塑過程仿真分析.pdf(69頁(yè))

    本文研究開發(fā)了轎車發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣歧管方法的部分內(nèi)容。首先,對(duì)夏利轎車發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣歧管進(jìn)行澆口設(shè)計(jì)仿真,主要研究了在不同數(shù)目及位置方案下制品的變形、氣泡、熔接痕等情況,得出以四澆點(diǎn)的形式充填為最佳,并確定了澆口的最佳位置??偨Y(jié)出了在設(shè)計(jì)塑料進(jìn)氣歧...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 斷魂 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 12人氣

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>開裂失效分析.pdf57

    發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>開裂失效分析.pdf 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管開裂失效分析.pdf(57頁(yè))

    排氣歧管是將引擎各氣缸排出的廢氣匯集到一起排出車外的重要部件,發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣從多個(gè)氣缸內(nèi)收集清潔(經(jīng)三元催化器)消聲,然后引到車后排放。排氣歧管安裝在內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋上的一個(gè)零件。其功能是將每個(gè)汽缸燃燒的廢氣導(dǎo)入一個(gè)排氣系統(tǒng)。此系統(tǒng)將去...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 無神論者 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-11 / 12人氣

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>的疲勞性能研究.pdf75

    發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>的疲勞性能研究.pdf 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管的疲勞性能研究.pdf(75頁(yè))

    發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一它的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性和使用耐久性同時(shí)又直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能。排氣歧管的結(jié)構(gòu)和所處的工作環(huán)境都十分復(fù)雜在工作狀態(tài)下排出的高溫廢氣使得排氣歧管溫度很高且溫度分布很不均勻?qū)е屡艢馄绻?..

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 罪名依舊 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 4人氣

  • 基于人體仿生的排氣<em>歧管</em>流場(chǎng)分析.pdf69

    基于人體仿生的排氣<em>歧管</em>流場(chǎng)分析.pdf 基于人體仿生的排氣歧管流場(chǎng)分析.pdf(69頁(yè))

    發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和流動(dòng)性能的優(yōu)劣直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。因此無論是在理論上還是在實(shí)踐中研究并改進(jìn)排氣系統(tǒng)的性能及結(jié)構(gòu)都是很有必要的。然而發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)中的氣體流動(dòng)是一個(gè)非常復(fù)雜的非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)過程目前仍無法精確計(jì)算出來。本文...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 無心人 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 5人氣

  • 柴油機(jī)排氣<em>歧管</em>的振動(dòng)疲勞分析.pdf73

    柴油機(jī)排氣<em>歧管</em>的振動(dòng)疲勞分析.pdf 柴油機(jī)排氣歧管的振動(dòng)疲勞分析.pdf(73頁(yè))

    柴油機(jī)排氣歧管雖然不是柴油機(jī)的核心部件,但它是增壓器安裝在柴油機(jī)上的直接支撐,其可靠性直接影響增壓器甚至柴油機(jī)的正常工作,對(duì)發(fā)揮柴油機(jī)的性能起著非常重要的作用。本文主要對(duì)連接增壓器與柴油機(jī)的排氣歧管進(jìn)行研究,針對(duì)其失效形式進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其在靜載狀...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 傾國(guó)傾城 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 2人氣

  • 智能電子<em>歧管</em>儀及其監(jiān)測(cè)軟件的研發(fā).pdf81

    智能電子<em>歧管</em>儀及其監(jiān)測(cè)軟件的研發(fā).pdf 智能電子歧管儀及其監(jiān)測(cè)軟件的研發(fā).pdf(81頁(yè))

    隨著人們生活水平的不斷提高,制冷設(shè)備數(shù)量不斷攀升,導(dǎo)致資源和環(huán)境問題日益突出。制冷系統(tǒng)日常維護(hù)和分析,對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行效果、使用壽命、尤其是節(jié)約能源具有重要的意義,近年來得到廣泛關(guān)注和快速發(fā)展。而傳統(tǒng)表盤式歧管儀由于讀數(shù)誤差、操作繁瑣、功能單一,逐漸不...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 展眉?xì)g / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 7人氣

  • 燃油回油<em>歧管</em>真空釬焊工藝研究.pdf50

    燃油回油<em>歧管</em>真空釬焊工藝研究.pdf 燃油回油歧管真空釬焊工藝研究.pdf(50頁(yè))

    真空釬焊是在真空氣氛中不用施加釬劑而連接零件的一種工藝方法,能焊接異種材料和用一般方法難以連接的材料,并能得到光潔致密、具有優(yōu)良力學(xué)性能和抗腐性能的釬焊接頭。真空釬焊減少了影響釬焊接頭質(zhì)量的因素,釬焊接頭的滲漏率大大降低,在強(qiáng)度方面也能得到保證。...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 單車 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 7人氣

  • 塑料進(jìn)氣<em>歧管</em>振動(dòng)噪聲的數(shù)值仿真研究.pdf70

    塑料進(jìn)氣<em>歧管</em>振動(dòng)噪聲的數(shù)值仿真研究.pdf 塑料進(jìn)氣歧管振動(dòng)噪聲的數(shù)值仿真研究.pdf(70頁(yè))

    塑料進(jìn)氣歧管逐漸代替鋁進(jìn)氣歧管,其重量可減輕50%以上,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性得到5~10%的提升,經(jīng)濟(jì)性和排放性也有相當(dāng)改善,材料和制造成本都可得到降低。但由于形狀以及材料性能的改變,塑料進(jìn)氣歧管可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)噪聲性能的惡化。本文主要通過數(shù)值模擬方法研究發(fā)動(dòng)機(jī)...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 郎有情妾有意 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 6人氣

  • abaqus在排氣<em>歧管</em>失效診斷研究中的應(yīng)用201510165

    abaqus在排氣<em>歧管</em>失效診斷研究中的應(yīng)用20151016 abaqus在排氣歧管失效診斷研究中的應(yīng)用20151016(5頁(yè))

    作者簡(jiǎn)介作者簡(jiǎn)介王艷軍1984,男,碩士,工程師;主要研究方向?yàn)閮?nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及NVH。EMAILWANGYANJUNABAQUSABAQUS在排氣歧管失效診斷研究中的應(yīng)用在排氣歧管失效診斷研究中的應(yīng)用王艷軍,崔權(quán),鄔文睿,張小矛(上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心上海市汽車動(dòng)力總...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-14 / 6人氣

  • 某汽油機(jī)排氣<em>歧管</em>的熱負(fù)荷研究.pdf73

    某汽油機(jī)排氣<em>歧管</em>的熱負(fù)荷研究.pdf 某汽油機(jī)排氣歧管的熱負(fù)荷研究.pdf(73頁(yè))

    排氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的最重要組成部分之一,是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎和后續(xù)排氣系統(tǒng)的中間聯(lián)結(jié)樞紐。由于和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋直接連接,在發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣作用下,排氣歧管受到的熱沖擊較大。排氣歧管的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且溫度分布不均勻,長(zhǎng)期受到交變溫度和交變應(yīng)力的共同作用下,...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 即興表演 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 6人氣

  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣<em>歧管</em>設(shè)計(jì)研究.pdf82

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣<em>歧管</em>設(shè)計(jì)研究.pdf 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)研究.pdf(82頁(yè))

    輕量化、環(huán)?;殉蔀楫?dāng)今世界汽車材料發(fā)展的主要方向。塑料進(jìn)氣歧管可比鋁進(jìn)氣歧管重量減輕50%以上,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性得到5~10%的提升,經(jīng)濟(jì)性和排放性也有相當(dāng)改善,材料和制造成本都可得到降低。但是塑料進(jìn)氣歧管作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)最關(guān)鍵的零部件,其設(shè)計(jì)和制造難...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 走在路上 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 4人氣

  • 鎂合金進(jìn)氣<em>歧管</em>傾轉(zhuǎn)鑄造工藝研究.pdf59

    鎂合金進(jìn)氣<em>歧管</em>傾轉(zhuǎn)鑄造工藝研究.pdf 鎂合金進(jìn)氣歧管傾轉(zhuǎn)鑄造工藝研究.pdf(59頁(yè))

    鎂合金,是最理想、最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,被譽(yù)為“21世紀(jì)的綠色結(jié)構(gòu)材料”。我國(guó)具有豐富的鎂資源,但是,鎂合金的研究和應(yīng)用與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距相當(dāng)大。因此,利用資源優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,是我們的迫切任務(wù)。筆者采用韓國(guó)的ANYCAST...

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  • 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>總成優(yōu)化與研究.pdf68

    轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣<em>歧管</em>總成優(yōu)化與研究.pdf 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管總成優(yōu)化與研究.pdf(68頁(yè))

    車輛在試驗(yàn)或正常行駛的過程中,如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管總成的設(shè)計(jì)重量過大,就會(huì)增加整個(gè)車輛的重量,必然會(huì)增加油耗,與節(jié)能環(huán)保的主題相違背,并且也不是輕量化所追求的。出于以上原因在保證排氣歧管總成的流體性能和結(jié)構(gòu)性能不降低的情況下進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,最終優(yōu)化后...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 大概 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 12人氣

  • 排氣<em>歧管</em>高溫低周疲勞分析與流場(chǎng)分析.pdf74

    排氣<em>歧管</em>高溫低周疲勞分析與流場(chǎng)分析.pdf 排氣歧管高溫低周疲勞分析與流場(chǎng)分析.pdf(74頁(yè))

    摘要論文題目排氣歧管高溫低周疲勞分析與流場(chǎng)分析學(xué)科專業(yè)車輛工程研究生何結(jié)明簽名伍縊劍’’。。。。。。?!?。。。R’’?!??!?。。一指導(dǎo)教師崔亞輝教授簽名壁碰摘要排氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分,它的熱力學(xué)性能和氣體流動(dòng)性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 在原地 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 9人氣

  • 缸內(nèi)直噴汽油機(jī)復(fù)合噴射進(jìn)氣<em>歧管</em>設(shè)計(jì).pdf60

    缸內(nèi)直噴汽油機(jī)復(fù)合噴射進(jìn)氣<em>歧管</em>設(shè)計(jì).pdf 缸內(nèi)直噴汽油機(jī)復(fù)合噴射進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì).pdf(60頁(yè))

    進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)最關(guān)鍵的零部件,由于塑料進(jìn)氣歧管的成本低、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn),已逐漸取代了傳統(tǒng)的鋁合金鑄件歧管。本文在吉利4G15GDI發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了4G15GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料進(jìn)氣歧管。針對(duì)GDI發(fā)動(dòng)機(jī)存在的主要排放問題未燃HC和NOX,提出了燃燒理論空燃比的...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 海的那邊 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 7人氣

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)<em>歧管</em>式催化轉(zhuǎn)化器熱流耦合分析.pdf72

    發(fā)動(dòng)機(jī)<em>歧管</em>式催化轉(zhuǎn)化器熱流耦合分析.pdf 發(fā)動(dòng)機(jī)歧管式催化轉(zhuǎn)化器熱流耦合分析.pdf(72頁(yè))

    武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文發(fā)動(dòng)機(jī)歧管式催化轉(zhuǎn)化器熱流耦合分析姓名白潔申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師顏伏伍劉志恩201105可對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)改型。。然后在原始模型基礎(chǔ)上對(duì)歧管式催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),對(duì)比分析兩種歧管式催化轉(zhuǎn)化器壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)、溫...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 君心似我心 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 2人氣

  • 渦輪增壓排氣<em>歧管</em>毛坯項(xiàng)目建議書寫作范文參考65

    渦輪增壓排氣<em>歧管</em>毛坯項(xiàng)目建議書寫作范文參考 渦輪增壓排氣歧管毛坯項(xiàng)目建議書寫作范文參考(65頁(yè))

    渦輪增壓排氣歧管毛坯建設(shè)渦輪增壓排氣歧管毛坯建設(shè)項(xiàng)目建議書二零二一年六月二零二一年六月渦輪增壓排氣歧管毛坯建設(shè)項(xiàng)目建議書項(xiàng)目建議書第2頁(yè)312產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查17313產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調(diào)查18314替代產(chǎn)品調(diào)查18315產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查18316國(guó)外市場(chǎng)調(diào)查193232市場(chǎng)預(yù)...

    下載價(jià)格:9 賞幣 / 發(fā)布人: 世中仙 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-17 / 0人氣

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