海上搜救模擬人的研究.pdf

1、隨著海上交通運(yùn)輸和海上旅游業(yè)的快速發(fā)展，海上交通事故的發(fā)生頻率也隨之增加，導(dǎo)致遇難人數(shù)越來(lái)越多。海上搜救是保障海上人命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境安全的最后一道防線，而海上人命救助是海上搜救工作的首要任務(wù)。如何更科學(xué)地指導(dǎo)對(duì)海上落水人員展開(kāi)的搜救工作已經(jīng)成為當(dāng)今海上搜救部門普遍關(guān)注的問(wèn)題。但是目前國(guó)際上制定的搜救策略大多都是根據(jù)以往的搜救經(jīng)驗(yàn)和推測(cè)，并沒(méi)有確切的理論數(shù)據(jù)作為根本的指導(dǎo)，這給搜救工作帶有很大的主觀性和盲目性。 近年來(lái)，模擬人研究已

2、經(jīng)在各領(lǐng)域取得了很大的進(jìn)展，海上通信系統(tǒng)及相應(yīng)的電子通信設(shè)備已逐步完善?；谀M人的研究現(xiàn)狀及海上通信系統(tǒng)的完善與普及，這為研究海上搜救模擬人提供了很好的技術(shù)支持平臺(tái)，也使研究、研制、應(yīng)用海上搜救模擬人科學(xué)地指導(dǎo)搜救工作成為可能。海上搜救模擬人的研究目的在于通過(guò)對(duì)人體基本數(shù)據(jù)的研究，最終確定適合研究我國(guó)海上搜救的模擬人體。其意義在于利用設(shè)計(jì)模擬人在不同的水域、海況下進(jìn)行反復(fù)多次測(cè)試，收集真實(shí)的海上人員落水后的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)及漂流軌跡數(shù)據(jù)，建立

3、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)而對(duì)落水人員的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行科學(xué)分析，揭示其運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使搜救策略由當(dāng)前的粗略經(jīng)驗(yàn)水平上升到精細(xì)科學(xué)水平。 本文針對(duì)海上搜救模擬人的設(shè)計(jì)目的，結(jié)合其實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，分別從海上搜救模擬人的概念、搜救模擬人的電子系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)展開(kāi)了分析研究，并對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了論述和開(kāi)發(fā)。 鑒于海上搜救模擬人的設(shè)計(jì)與制作是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，從現(xiàn)實(shí)角度考慮，我們將其簡(jiǎn)化，將設(shè)計(jì)原理在搜救模擬人的具體制作中進(jìn)行體現(xiàn)。本文在具