CFM56-3航空發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控.pdf

1、簡要介紹了CFM56-3發(fā)動機機隊概況以及該發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)和控制方法。由于該發(fā)動機是由液壓機械式控制(MEC)和電動功率控制(PMC)共同控制的，而且是以液壓機械式控制為主的，因此，掌握發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)和控制原理對維護工作，特別是對發(fā)動機排故和故障隔離有重要意義。 CFM56-3發(fā)動機是視情維護發(fā)動機，其維護思想和維護方法與那些定期維護發(fā)動機完全不同。本文通過對視情維護發(fā)動機的普遍規(guī)律和原理的分析，引出該發(fā)動機的視情維護方法

2、和狀態(tài)監(jiān)控原理。發(fā)動機的性能趨勢監(jiān)控是視情維護發(fā)動機的故障探測和故障隔離的最有效的方法。本文利用典型的性能趨勢監(jiān)控軟件SAGE(SystemfortheAnalysisofGasturbineEngines)，詳細(xì)地分析了性能趨勢監(jiān)控的基本原理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)壓縮和數(shù)據(jù)平滑的方法，指明了趨勢報告的分析和警告信息的獲取方法。 文最中后通過對民航各航空公司的大量調(diào)研、數(shù)據(jù)收集、整理和分析的基礎(chǔ)上，得出了基于趨勢的維護方法的經(jīng)驗數(shù)據(jù)