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文檔簡(jiǎn)介
1、鋁合金具有密度小、比強(qiáng)度高、耐蝕性好和成本低等一系列優(yōu)點(diǎn),在航空、航天、汽車等工業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用前景及不可替代的地位。當(dāng)前隨著世界性能源危機(jī)的出現(xiàn)和不斷加劇,在飛機(jī)、汽車中使用高強(qiáng)鋁合金材料來(lái)降低燃料消耗率、節(jié)省能源已成為一種趨勢(shì)。但由于高強(qiáng)鋁合金材料的塑性比較差,而熱成形是解決該問(wèn)題的有效途徑,因此研究其熱成形工藝具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值。
本文針對(duì)目前西南鋁業(yè)首批國(guó)產(chǎn)的6016/6181 T4高強(qiáng)深沖鋁合金板進(jìn)行了深入
2、的熱成形性能研究,主要內(nèi)容如下:
1.對(duì)上述兩種鋁合金材料進(jìn)行熱成形性能研究,得到兩種材料熱狀態(tài)下的力學(xué)和成形性能參數(shù),研究?jī)煞N材料不同溫度下的本構(gòu)關(guān)系,并且對(duì)材料內(nèi)部微觀組織進(jìn)行分析。
2.根據(jù)應(yīng)變路徑的變化原理,設(shè)計(jì)了熱成形極限試驗(yàn)裝置,采用單拉和雙拉(氣脹)組合方法,分別對(duì)兩種材料在各溫度下的成形極限進(jìn)行研究。
3.在不同工藝條件下,對(duì)鋁合金板同步冷卻熱成形工藝進(jìn)行初步研究,并分析材料微觀
3、組織強(qiáng)化的變化規(guī)律。
通過(guò)以上研究,得到結(jié)果如下:
1.根據(jù)材料熱狀態(tài)下的力學(xué)和成形性能參數(shù),確定了6016/6181 T4兩種材料關(guān)于Hollomon式的本構(gòu)方程,為今后的有限元數(shù)值模擬提供了材料依據(jù)。
2.獲得了兩種材料在各溫度、各應(yīng)變路徑下的成形極限圖,為今后有限元模擬提供了失穩(wěn)判據(jù)。
3.初步得到鋁合金在同步冷卻熱成形工藝條件下的強(qiáng)化規(guī)律。在一定的工藝條件下,該工藝具有可行
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