航空發(fā)動機地面便攜式測試儀開發(fā).pdf

1、在航空發(fā)動機外場試驗中，常規(guī)的地面試車臺往往體積龐大，攜帶不便，且發(fā)動機的劇烈振動常會引起試車臺上的設(shè)備死機。為了降低地面測試系統(tǒng)的費用投入及復(fù)雜性，美國大力發(fā)展便攜式外場測試技術(shù)。該技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了外場測試的準確性，減少了外場的錯誤拆卸，還大大降低了維護費用，大幅度降低了外場測試工作的勞動強度以及對外場操作人員的技術(shù)要求，經(jīng)濟效益非常明顯。而在國內(nèi)，便攜式外場測試技術(shù)的應(yīng)用還處于起步階段，因此，大力開展便攜式外場測試系統(tǒng)的研究與研

2、制，輔助內(nèi)場測試，以提高外場測試的效率和效能，是十分必要的。
　　本文首先結(jié)合發(fā)動機主要技術(shù)參數(shù)要求以及測試系統(tǒng)設(shè)計需求，通過深入的系統(tǒng)調(diào)研，確定了以美國NI公司的CompactRIO嵌入式平臺作為核心設(shè)備構(gòu)建發(fā)動機外場測試系統(tǒng)。在完成傳感器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、電源以及主控計算機選型的基礎(chǔ)上，完成了測試系統(tǒng)硬件平臺的組建。其次，在此基礎(chǔ)上采用LabVIEW完成了發(fā)動機外場測試系統(tǒng)軟件的開發(fā)，包括下位機(RT模塊、FPGA模塊)和上位機

3、(PC機)程序的編寫以及上、下位機實時通信的過程。最后，針對外場數(shù)據(jù)采集過程中存在的諸多干擾，為了更有效、最大可能地獲取發(fā)動機信息，在現(xiàn)有測試系統(tǒng)硬件抑制干擾的基礎(chǔ)上，結(jié)合Matlab中豐富的小波、小波包消噪函數(shù)，采用LabVIEW和Matlab混合編程的方法，從軟件層面上抑制噪聲干擾，取得了較好的效果。
　　本文設(shè)計開發(fā)的航空發(fā)動機地面便攜式測試系統(tǒng)先后通過實驗室測試、某型發(fā)動機現(xiàn)場測試驗證，其功能及技術(shù)性能均滿足實際需求，并取