重型商用車排氣門制動平路試驗研究.pdf

1、公路交通是我國國民經濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略重點之一,是涉及國民經濟和社會發(fā)展的基礎性、先導性產業(yè)和服務性行業(yè)。近年來,伴隨我國經濟迅猛發(fā)展,公路建設以及公路運輸事業(yè)也同樣在高速的發(fā)展。從歷年交通事故的分析數(shù)據(jù)中了解到,重型車輛交通事故造成的經濟損失和人員傷亡尤為嚴重。當重型商用車輛在連續(xù)下長坡的過程中常會出現(xiàn)制動失效,究其主要原因是當長距離下坡時行車制動器使用頻繁造成制動轂過熱而使制動失效。本文主要是通過平路試驗對持續(xù)制動裝置中的排氣門制動

2、進行了深入細致的研究。
　　本文對排氣門制動裝置的結構、工作原理、工作過程以及使用排氣門制動過程中的常見問題和適用路面都做了詳細的分析,為研究排氣制動的制動效果進行了排氣門制動平路試驗,得到了持續(xù)制動性能的量化結果,并對結果進行了詳細分析,得出了在不同發(fā)動機轉速下所對應的排氣門制動功率,并將制動功率與發(fā)動機的驅動功率進行了對比分析。
　　本文通過理論分析與計算建立了車輛在下長大坡的力學模型,當車輛以穩(wěn)定車速下坡時,其受力平衡