航天遙測數(shù)據(jù)實時存儲及可視化系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著科學技術的突飛猛進和我國綜合國力的日益提升，我國的航空航天事業(yè)取得了巨大進展，對國民經(jīng)濟發(fā)展和國際地位提升起到了積極的作用。遙測系統(tǒng)作為航空航天事業(yè)騰飛的關鍵支柱之一，擔任著測量、傳輸和處理運載器狀態(tài)和數(shù)據(jù)的任務，反映運載器運行狀態(tài)的同時也是飛行安全的重要保障。為保證遙測系統(tǒng)的正常運行，遙測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)在地面指控端對遙測數(shù)據(jù)進行集中的處理和展示，便于指揮員對運載器的狀態(tài)進行判斷和決策，具有深刻的研究意義。
　　本文針對航天發(fā)射

2、任務期間傳輸頻率高、傳輸量巨大的遙測數(shù)據(jù)，在Java開發(fā)環(huán)境下，利用Mysql數(shù)據(jù)庫，使用模塊化設計的思想，設計了一種可對實時遙測數(shù)據(jù)進行收集、存儲、壓縮和展示的遙測數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)，并基于馬氏距離對遙測實時數(shù)據(jù)進行初步評估，對遙測數(shù)據(jù)應用和分析做出了研究和探索。該系統(tǒng)具有實時性強、存儲及查詢效率高等特點，對于遙測系統(tǒng)的運行記錄，后期的數(shù)據(jù)分析都具有實際工程意義和參考價值。
　　論文在研究了國內(nèi)外遙測數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和數(shù)據(jù)評估的相

3、關理論的基礎上，完成的主要工作內(nèi)容如下：
　　首先，提出了遙測數(shù)據(jù)實時存儲方面的需求，并對遙測實時數(shù)據(jù)的特點進行了分析。針對所提出的實時存儲重難點，本文設計了一種基于多線程的遙測數(shù)據(jù)實時存儲方法，并通過對多線程的管理和優(yōu)化，提升實時存儲的效率。同時，依據(jù)該實時存儲方法，設計了與之相匹配的數(shù)據(jù)庫。通過數(shù)據(jù)庫性能參數(shù)的調(diào)整，進一步提升存儲效率。
　　其次，針對遙測系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)提出了一種較為實用的基于馬氏距離的評估算法。即先選擇運

4、行狀態(tài)正常和運行狀態(tài)故障的歷史數(shù)據(jù)作為樣本，將各樣本的標準差作為評估的特征量。利用正常、故障和實時數(shù)據(jù)樣本的特征量構造馬氏距離判別式，從而判斷實時數(shù)據(jù)是否存在故障。并使用實際的遙測參數(shù)數(shù)據(jù)進行說明和驗證。
　　接著，對系統(tǒng)的各項需求進行了分析，并設計了系統(tǒng)的各個功能模塊。系統(tǒng)采用B/S架構，分為數(shù)據(jù)庫服務層、基礎數(shù)據(jù)層和業(yè)務處理層，主要實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、歷史數(shù)據(jù)查詢、實時數(shù)據(jù)評估和配置維護管理四項功能。
　　最后，論文給出了