海南航空老齡飛機結構安全的管理與維護.pdf

1、老齡飛機的結構安全一直是目前國內外業(yè)界較為關注的話題，也是各國民航管理當局常抓不懈的主要工作。近年來的不安全事件，如1988年的阿洛哈事件突顯了老齡飛機結構安全的重要性。老齡飛機結構安全工作做的不好，輕者航空公司的維護成本呈現(xiàn)非線性增長，從而導致盈利能力的下降；重者會發(fā)生機毀人亡的惡性安全事故，嚴重挫傷民航業(yè)的發(fā)展。為此，各國民航當局都加大了對航空公司老齡飛機的監(jiān)管力度。2005年中國民用航空總局頒發(fā)了編號為AC-121-65的咨詢通告

2、，要求中國境內注冊的營運人必須對旗下的老齡飛機進行限制使用及特殊維護，制定適合各航空公司的老齡飛機維護方案。本課題正是在此背景下，從實踐角度出發(fā)，研究影響老齡飛機結構安全的若干因素并對此制訂解決措施。
　　 本論文分別從老齡航空器腐蝕預防與控制、補充結構檢查方案、機身增壓邊界結構修理評估方案、強制改裝方等方面論述老齡飛機結構安全的維護與管理。論文共分5章。第一章對海南航空及旗下的老齡化飛機做了介紹，第二章綜述了飛機結構腐蝕的成因