柴油吸附脫硫吸附劑研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文研究了不同吸附劑對(duì)柴油中硫化物,特別是二苯并噻吩(DBT)的脫除效果；以及不同改性方法對(duì)吸附劑脫硫效果的影響.實(shí)驗(yàn)以FCC柴油和DBT模型物為原料,用燃燈法測(cè)定脫硫前后油品的硫含量.在常溫常壓下,采用靜態(tài)吸附法比較了不同類型吸附劑基質(zhì)對(duì)柴油和DBT模型物中硫化物的脫除效果,得出活性炭的脫硫效果最好.考察了不同金屬離子改性活性炭的脫硫效果,得出5(wt)﹪Fe改性后的活性炭效果較好.采用動(dòng)態(tài)吸附法考察了糠醛、糠醇改性后活性炭的脫硫效果

2、,得出活性炭浸涂糠醛、糠醇可以提高吸附脫硫性能.實(shí)驗(yàn)中還考察了濃硫酸、濃硝酸氧化改性后活性炭的脫硫效果,并利用Boehm滴定法對(duì)改性后的活性炭進(jìn)行了表征,得出可以通過(guò)增加活性炭表面酸性含氧基團(tuán)的量,來(lái)提高吸附劑的脫硫效果.根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果,進(jìn)行了活性炭復(fù)合改性實(shí)驗(yàn),得出濃硫酸氧化后的活性炭再進(jìn)行5﹪Fe改性,制得的吸附劑AC(H<,2>SO<,4>-5﹪Fe)脫硫效果最好.AC(H<,2>SO<,4>-5﹪Fe)吸附DBT模型物的脫硫率

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