航空發(fā)動機主軸軸承的可靠性評估.pdf

1、航空主軸軸承作為航空發(fā)動機的重要支撐部件。其工作環(huán)境惡劣，容易出現(xiàn)失效，導(dǎo)致航空發(fā)動機不能正常工作，甚至帶來空難事故。因此研究航空主軸軸承的可靠性具有重要意義。本文首先介紹了國內(nèi)外航空軸承的發(fā)展概況，概述航空軸承的工作特點和失效模式。研究每種軸承失效模式的失效機理，并對每種失效模式提出有效的解決措施，提高了軸承的可靠度，對航空軸承的維修和設(shè)計具有重要的參考價值。根據(jù)軸承失效的原因，采用建立故障樹的原理，建立軸承失效的故障樹。
　　

2、然后介紹可靠性的評價指標(biāo)。根據(jù)軸承壽命服從威布爾分布的規(guī)律，從軸承壽命服從兩參數(shù)威布爾分布和三參數(shù)威布爾分布來研究軸承壽命的各種評估方法，主要包括極大釋然估計、最佳線性不變估計、最佳線性無偏估計、最小二乘法、牛頓迭代法和相關(guān)系數(shù)優(yōu)化法，并總結(jié)每種方法的適用范圍。根據(jù)軸承具有高可靠性、成本高、樣本數(shù)量少和試驗費用昂貴的特點，提出小樣本數(shù)據(jù)的評估方法。采用貝葉斯點估計的方法對軸承可靠度進行評估。運用加權(quán)最小二乘法來實現(xiàn)兩參數(shù)威布爾分布在無失