航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)分析與故障排除.pdf

1、某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)是加力渦扇式雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在廠內(nèi)試車和廠外工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)整機(jī)振動(dòng)問題，嚴(yán)重影響了發(fā)動(dòng)機(jī)一次試車和飛行任務(wù)。針對(duì)這一問題，從發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí)的振動(dòng)信號(hào)分析入手，運(yùn)用階次分析方法分析發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)故障的現(xiàn)象及其原因，制定了有針對(duì)性的振動(dòng)排故措施。 結(jié)合廠內(nèi)振動(dòng)測(cè)試和分析系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況，闡述了振動(dòng)信號(hào)分析技術(shù)及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)故障診斷分析中的應(yīng)用。文中詳細(xì)論述了發(fā)動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算方法及影響臨界轉(zhuǎn)速的幾個(gè)重要因

2、素，給出了某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)和計(jì)算臨界轉(zhuǎn)速。文中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)的分析主要是應(yīng)用階次跟蹤方法，分析了臺(tái)架試車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)示波曲線和階次譜圖。通過實(shí)際測(cè)試得出了發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際臨界轉(zhuǎn)速，將其與該型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)行了對(duì)比，對(duì)產(chǎn)生差別的原因進(jìn)行了分析；在此基礎(chǔ)上確定了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同特征轉(zhuǎn)速下試車時(shí)的振動(dòng)特性。 論文還基于對(duì)振動(dòng)指標(biāo)合格的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行階次譜分析，制定了發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)階次譜特征的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)同類發(fā)動(dòng)