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文檔簡(jiǎn)介
1、轎廂控制器是電梯控制系統(tǒng)中的重要部分，它是轎內(nèi)信號(hào)采集和控制信號(hào)輸出的重要中轉(zhuǎn)站。傳統(tǒng)的轎廂控制器采用轎頂形式，就是我們俗稱(chēng)的轎頂板。它與主控制器以及轎內(nèi)指令板、轎內(nèi)顯示板相連接，通過(guò)CAN模塊和UART模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)相互。然而，因?yàn)檗I頂板安裝在轎廂的頂部，給調(diào)試維修帶來(lái)了不便。加上近幾年來(lái)電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)電梯結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化和零部件的模塊化生產(chǎn)提出了新要求，轎頂板的缺點(diǎn)日益突出。
隨著芯片的不斷更新?lián)Q代，線(xiàn)路板的集成度也越來(lái)越
2、高，如果能夠?qū)RM芯片集成在傳統(tǒng)的轎內(nèi)指令板內(nèi)，編寫(xiě)相關(guān)程序使其具有轎頂板的基本功能，就可以實(shí)現(xiàn)用轎內(nèi)指令板來(lái)取代傳統(tǒng)轎頂板的創(chuàng)造性突破，即以轎內(nèi)形式取代轎頂形式的轎廂控制器設(shè)計(jì)。這樣，既簡(jiǎn)化了電梯控制器的結(jié)構(gòu)，又有利于提升電梯控制的功能和效率，更方便了后續(xù)的維修維護(hù)工作。本課題具有一定的市場(chǎng)實(shí)用價(jià)值，也為國(guó)內(nèi)電梯零部件自主研發(fā)提供了參考方向。
本文首先介紹了課題的研究背景和研究方向。再?gòu)挠布O(shè)計(jì)到軟件設(shè)計(jì)，全面介紹了轎廂控
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