彈簧鋼板銷數(shù)控復(fù)合鉆削加工機床系統(tǒng)研究.pdf

1、彈簧鋼板銷是汽車上的關(guān)鍵零部件之一，其加工工藝主要采用鉆削加工。目前市場上的鉆削機床不能完全滿足提高彈簧鋼板銷生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本的需求。本文設(shè)計了多工位復(fù)合鉆削加工機床，并針對目前鉆削負載建模研究中存在的計算誤差大、負載動特性預(yù)測精度低等問題，以該彈簧鋼板銷加工機床為實驗平臺，提出了復(fù)合鉆削負載動態(tài)模型。基于斜角切削理論，提出了副切削刃的刮削模型和復(fù)合刀具倒角刃負載模型，同時考慮其加工過程中主軸的徑向跳動對復(fù)合鉆削的負載影響，對所建

2、復(fù)合鉆削負載動態(tài)模型進行了進一步優(yōu)化。
　　首先，對彈簧鋼板銷加工機床的系統(tǒng)組成、工作原理及機床性能指標進行分析的基礎(chǔ)上，從機械、電氣和液壓三個方面對機床進行了設(shè)計。機床機械結(jié)構(gòu)部分主要包括各個機構(gòu)的組成、安裝以及主軸負載的計算；電氣控制部分主要包括實現(xiàn)機床運動控制的電氣控制系統(tǒng)以及關(guān)鍵電氣元件選型計算等；液壓部分主要對重要液壓元器件進行了選型計算。
　　基于機床設(shè)計，本文根據(jù)斜角切削理論，采用基于刀屑界面摩擦行為的切削力模

3、型，對復(fù)合刀具的主切削刃和倒角刃進行了建模分析。并提出了副切削刃刮削的負載模型，對于復(fù)合鉆削的橫刃則考慮其進給速度對工作角的影響建立了橫刃切削模型。綜合考慮其復(fù)合鉆削過程中主軸徑向跳動對復(fù)合鉆削負載的影響，進一步對所構(gòu)建的復(fù)合鉆削模型進行了優(yōu)化，提出了優(yōu)化后的復(fù)合鉆削動態(tài)負載模型。
　　搭建了G-H041復(fù)合鉆削專機實驗臺，并編寫了加工程序，利用SCOUT監(jiān)控程序?qū)?fù)合鉆削加工的負載進行實時采集。利用所采集的實驗數(shù)據(jù)，在MATLA