基于PDM的航空發(fā)動機異地協(xié)同設計系統(tǒng)研究.pdf

1、當前，我國的發(fā)動機研制水平還比較低，需迅速提高我國發(fā)動機研制和管理的水平，開展航空發(fā)動機異地協(xié)同設計技術研究，采用先進管理模式，建立先進的設計信息集成平臺與支撐環(huán)境，實現(xiàn)型號研制信息與過程的集成，形成航空發(fā)動機數(shù)字化創(chuàng)新能力，以促進我國航空動力行業(yè)實現(xiàn)“跨越式”發(fā)展。本文研究的主要方向是為了實現(xiàn)異地多廠所協(xié)同設計的管理，在研制過程中實施并行工程，需要在廣域網(wǎng)(包括金航網(wǎng)和項目工程虛擬專網(wǎng))的基礎上，建立先進的基于WEB技術的異地協(xié)同設計

2、工作平臺。在協(xié)同工作平臺上，實現(xiàn)異地多廠所之間高效率的信息共享、流程管理、協(xié)同工作的能力，將中航一集團總部、設計單位、制造單位緊密地聯(lián)系在一起?；趨f(xié)同工作平臺提供對航空發(fā)動機研制項目的全生命周期管理。 本文所研究內容是如何在606所、624所已有數(shù)字化設計的基礎上，突破異地產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換與管理、工作流程管理與控制等關鍵技術，在UGS公司的PDM系統(tǒng)TeamcenterEngineering(以下簡稱TCEng)的基礎上建立一個可

3、有限應用的基于金航網(wǎng)的航空發(fā)動機協(xié)同設計平臺的技術。為中航一集團在“十一五”建立一個基本完善的發(fā)動機數(shù)字化工程技術體系和建立協(xié)同設計管理集成系統(tǒng)奠定基礎。 本論文主要研究內容如下： 1)研究航空發(fā)動機進行異地協(xié)同設計的必要性及異地協(xié)同設計的工作模式與特點，針對異地協(xié)同設計的技術難點進行深入分析； 2)以UGS公司的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)TCEng提供為平臺，重點研究在PDM(ProductDataManagement)