位置傳感器故障下的伺服容錯控制研究.pdf

1、永磁同步電機（Permanent magnet synchronous motor, PMSM）作為執(zhí)行機構(gòu)的高性能伺服調(diào)速系統(tǒng)，需要實時精確地知道轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)位置和速度信息，通常是通過安裝在電機轉(zhuǎn)子上的機械式位置傳感器來獲得，但是由于環(huán)境復(fù)雜性以及使用壽命限制等一些原因，容易造成位置傳感器出現(xiàn)故障。這種故障的出現(xiàn)會嚴重影響其控制性能甚至人身安全，因此迫切需要對位置傳感器故障下的伺服調(diào)速系統(tǒng)進行容錯控制研究。
　　本文首先就PMSM

2、在伺服系統(tǒng)中的發(fā)展狀況進行介紹，并對位置傳感器故障容錯以及無傳感器發(fā)展現(xiàn)狀進行研究分析。隨后，根據(jù)PMSM數(shù)學模型以及轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特點論述矢量控制原理，并就逆變器基本開關(guān)狀態(tài)論述空間矢量脈寬調(diào)制算法的實現(xiàn)原理。
　　其次，在分析滑模變結(jié)構(gòu)魯棒性問題的基礎(chǔ)上搭建傳統(tǒng)滑模觀測器，但是考慮到傳統(tǒng)滑模觀測器存在大量抖振和諧波以及故障容錯可靠性等原因，本文提出一種自適應(yīng)同步濾波器和自適應(yīng)二階濾波器分別與正交鎖相環(huán)相結(jié)合的滑模觀測器對電機轉(zhuǎn)子位置

3、和速度估計。隨后，在 Simulink仿真平臺上對改進的滑模觀測器和傳統(tǒng)滑模觀測器進行階躍跟蹤對比仿真分析，仿真結(jié)果表明改進的滑模觀測器跟蹤精度高，抖振小。
　　然后，本文在電機速度跟蹤誤差的基礎(chǔ)上，提出一種分段閾值的方法，來提高伺服調(diào)速系統(tǒng)的故障檢測的可靠性能。同時，考慮到在位置傳感器故障發(fā)生和故障恢復(fù)時，有傳感器模式和無傳感器模式之間的切換存在較大的轉(zhuǎn)矩脈動的問題，本文提出了一種補償方法。隨后在 Simulink仿真平臺上對伺