版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、汽車車身輕量化是降低汽車能耗的有效措施之一。采用高強(qiáng)度鋼板制造汽車零部件,車身減重同時(shí)可提高碰撞安全性。高強(qiáng)度鋼板通常采用熱沖壓工藝,即在高溫下沖壓成形后在模具上進(jìn)行保壓淬火,最終獲得熱沖壓零件。本文以高強(qiáng)度22MnB5硼鋼板和基于22MnB5設(shè)計(jì)的Q-P鋼(以下統(tǒng)稱97#鋼)為研究對象,進(jìn)行熱沖壓實(shí)驗(yàn),選取合理工藝參數(shù),并設(shè)計(jì)用以對22MnB5硼鋼板進(jìn)行熱沖壓的車門防撞梁零件的熱沖壓模具及其冷卻系統(tǒng),研究內(nèi)容結(jié)果如下:
1.
2、優(yōu)化了熱沖壓工藝參數(shù):奧氏體化溫度950℃,奧氏體化時(shí)間5min,保壓時(shí)間60s。結(jié)果表明,在優(yōu)化后的工藝參數(shù)條件下,工件抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1600MPa,延伸率為11±1%。相比于目前商用22MnB5熱沖壓件,工件抗拉強(qiáng)度提高了100MPa左右,延伸率提高了3~5%。
2.對97#鋼熱沖壓工藝參數(shù)進(jìn)行選擇,在淬火過程中,在模具200℃下等溫處理5min,可獲得抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1975MPa,延伸率為10.4%,強(qiáng)塑積達(dá)到20GPa
3、·%的綜合性能優(yōu)異的工件。
3.通過對汽車車門防撞梁零件特征分析,綜合熱沖壓模具設(shè)計(jì)要求,對車門防撞梁熱沖壓模具的關(guān)鍵參數(shù)(模具材料、凸凹模間隙、沖壓方向等)進(jìn)行了選擇,設(shè)計(jì)了車門防撞梁熱沖壓模具。
4.通過多場耦合的數(shù)值模擬分析方法對車門防撞梁熱沖壓模具冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,冷卻管路距模具型面的間距 H對模具、工件的冷卻效果的影響最大,其次為管路間距 S,管路直徑 D的影響程度最小。幾何參數(shù)的影響其本質(zhì)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于數(shù)值模擬的高強(qiáng)度鋼22MnB5熱沖壓工藝研究.pdf
- 22MnB5高強(qiáng)度鋼熱變形行為及沖壓工藝仿真研究.pdf
- 汽車超高強(qiáng)度硼鋼板熱沖壓成形工藝研究.pdf
- 汽車超高強(qiáng)度硼鋼板熱成形工藝研究.pdf
- 高強(qiáng)度硼鋼板熱沖壓成形過程及數(shù)值模擬研究.pdf
- 超高強(qiáng)度硼鋼板熱沖壓成形及數(shù)值模擬研究.pdf
- 高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形研究.pdf
- 高強(qiáng)度鋼板熱沖壓工藝研究.pdf
- 超高強(qiáng)度硼鋼板高溫成形極限研究.pdf
- 高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形模擬方法研究.pdf
- 超高強(qiáng)度硼鋼板熱沖壓的力學(xué)性能研究.pdf
- 超高強(qiáng)度硼鋼熱沖壓工藝及模具優(yōu)化研究.pdf
- 超高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形基礎(chǔ)研究.pdf
- 22MnB5熱沖壓成形用鋼電阻點(diǎn)焊工藝與性能研究.pdf
- 超高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形技術(shù)研究.pdf
- 基于數(shù)值模擬的22MnB5熱成形性能研究.pdf
- 22mnb5熱成形鋼第一次退火工藝
- 基于多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化的超高強(qiáng)度硼鋼板熱成形性能研究.pdf
- 車用高強(qiáng)度鋼板熱沖壓工藝改進(jìn)研究及應(yīng)用.pdf
- 高強(qiáng)度鋼板熱沖壓模具冷卻參數(shù)設(shè)計(jì)研究.pdf
評論
0/150
提交評論