航站樓出發(fā)大廳使用后評(píng)價(jià)——以南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓為例.pdf

1、近年航空業(yè)蓬勃發(fā)展，全國(guó)范圍內(nèi)投入大量資金新建改建機(jī)場(chǎng)。但仍然存在航站樓內(nèi)旅客人流量超出預(yù)想負(fù)荷、旅客步行流線過于復(fù)雜、空間存在浪費(fèi)等問題。通過對(duì)現(xiàn)有航站樓進(jìn)行后期評(píng)價(jià)和分析，能夠進(jìn)一步合理預(yù)測(cè)航站樓的規(guī)模、優(yōu)化旅客出發(fā)的功能流線及配套服務(wù)。
　　針對(duì)上述情況，本文以南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為對(duì)象進(jìn)行使用后評(píng)價(jià)(POE)研究:1.對(duì)目前的國(guó)內(nèi)航站樓設(shè)計(jì)導(dǎo)則進(jìn)行分析，了解設(shè)計(jì)基本依據(jù)和預(yù)期;對(duì)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)大廳進(jìn)行空間句法分

2、析，獲得出發(fā)大廳本身具備的特征與性質(zhì);2.現(xiàn)場(chǎng)觀察，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研祿口機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)流線相關(guān)區(qū)域（車道邊、出發(fā)大廳、安檢區(qū)、商業(yè)區(qū)、休息區(qū)等），獲得各部分的旅客分布、群體動(dòng)態(tài)、個(gè)體活動(dòng)，使用評(píng)價(jià)等;旅客行為跟蹤，針對(duì)單個(gè)的旅客進(jìn)行行為模式的分析，了解個(gè)體差異和共性。3.分析比較上述設(shè)計(jì)人員的初衷與實(shí)際使用情況之間的差距，針對(duì)空間使用不均衡、人流量超負(fù)荷、商業(yè)空間缺乏活力等具體問題進(jìn)行研究。
　　本研究充分解明出發(fā)流線中旅客的行為模式