綜合模塊化航空電子軟件的測(cè)試環(huán)境研究.pdf

1、隨著當(dāng)下航空工業(yè)的日益發(fā)展，不論是從硬件層面上的機(jī)電設(shè)備還是從軟件層面上的機(jī)載軟件或者航空電子系統(tǒng)，都有了飛躍性的發(fā)展。綜合模塊化航空電子系統(tǒng)（Integrated Modular Avionics，縮略為IMA，簡(jiǎn)稱綜合航電）作為新一代的航空電子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軟件功能的綜合化、模塊化和通用化。而機(jī)載軟件在航電系統(tǒng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。和普通商用軟件最明顯的區(qū)別是——機(jī)載軟件必須具有高可靠性，軟件測(cè)試則是保障機(jī)載軟件質(zhì)量和可靠性的重要途

2、徑。
　　目前，我國(guó)對(duì)于綜合模塊化航空電子系統(tǒng)的研究起步較晚，對(duì)綜合航電軟件的測(cè)試研究尚處于初級(jí)階段。而國(guó)外對(duì)于綜合模塊化航空電子軟件的測(cè)試級(jí)別仍是模塊級(jí)或者系統(tǒng)級(jí)的測(cè)試方案。該方法從系統(tǒng)角度對(duì)機(jī)載軟件進(jìn)行測(cè)試，而未考慮構(gòu)成系統(tǒng)的單個(gè)配置項(xiàng)及配置項(xiàng)之間的交聯(lián)關(guān)系帶來(lái)的潛在問題，在工程應(yīng)用中不能充分的暴露軟件潛在問題。因此，如何針對(duì)綜合航電軟件提出有效的測(cè)試環(huán)境構(gòu)建方法，對(duì)綜合航電軟件中的獨(dú)立軟件配置項(xiàng)進(jìn)行充分、有效地測(cè)試，是目前急

3、需解決的難題。
　　本文首先給出了綜合航電軟件測(cè)試環(huán)境的新需求。針對(duì)分區(qū)間通信的特性，化簡(jiǎn)了現(xiàn)有的系統(tǒng)測(cè)試級(jí)別的測(cè)試環(huán)境，提出了“IMA虛擬分區(qū)”的概念。基于該概念，設(shè)計(jì)了一種針對(duì)綜合航電軟件測(cè)試環(huán)境的構(gòu)建方法，能夠使測(cè)試人員有效地進(jìn)行配置項(xiàng)級(jí)別的綜合航電軟件測(cè)試工作，從而彌補(bǔ)當(dāng)前只能針對(duì)模塊級(jí)或系統(tǒng)級(jí)測(cè)試的局限性。
　　最后，本文在該測(cè)試環(huán)境的構(gòu)建方法研究基礎(chǔ)上進(jìn)行了原型驗(yàn)證，構(gòu)建了一套綜合航電軟件的測(cè)試環(huán)境，并以某型機(jī)載