石灰等添加劑改善瀝青混合料的水穩(wěn)定性.pdf

1、目前，水損壞已經(jīng)成為我國(guó)公路瀝青路面早期損壞的主要模式之一，嚴(yán)重影響公路通行能力、行車(chē)安全、投資效益，直接和間接經(jīng)濟(jì)損失巨大，同時(shí)也造成了不良社會(huì)影響。隨著我國(guó)公路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，解決公路瀝青路面的水損壞問(wèn)題是我國(guó)公路發(fā)展的需要，也是公路建設(shè)發(fā)展到一定程度后的必然。在理性的基礎(chǔ)上，較大幅度提高瀝青路面的質(zhì)量、改善公路的使用品質(zhì)、增加使用壽命、提高通行能力、保證行車(chē)安全、維護(hù)投資效益和社會(huì)效益，十分迫切，具有重要意義。 本課題通

2、過(guò)大量實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，系統(tǒng)地、定量地探討了包括消石灰、水泥、抗剝落劑在內(nèi)的多種添加劑改善各種瀝青混合料水穩(wěn)定性的不同方法，并對(duì)這些方法進(jìn)行了效果評(píng)價(jià)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，不同添加劑均可不同程度地改善瀝青混合料的水穩(wěn)定性，但其最優(yōu)添加劑量不同。消石灰、水泥最優(yōu)添加劑量分別為1％、2％左右。礦物集料的性質(zhì)對(duì)瀝青混合料水穩(wěn)定性影響最大，無(wú)添加劑時(shí)，花崗巖瀝青混合料水穩(wěn)定性最差，不滿(mǎn)足使用要求；玄武巖瀝青混合料水穩(wěn)定性中等，不一定總滿(mǎn)足使用要求；而石灰?guī)r