基于磨損理論的滑動(dòng)導(dǎo)軌精度保持性預(yù)測模型研究.pdf

1、隨著我國機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，其中機(jī)床作為必不可少的加工機(jī)械，對(duì)其加工精度要求也愈來愈高。機(jī)床導(dǎo)軌作為機(jī)床不可缺少的一部分，對(duì)其精度保持性的研究也迫在眉睫。對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)軌的磨損的研究，關(guān)系導(dǎo)軌乃至機(jī)床的精度。對(duì)整個(gè)機(jī)械行業(yè)有著舉足輕重的意義。因此，本文針對(duì)機(jī)床滑動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)行了細(xì)致的研究。
　　首先，深入研究經(jīng)典Archard磨損模型，選用由濟(jì)南恒旭集團(tuán)生產(chǎn)的MMW-1型立式萬能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，并設(shè)計(jì)了二因素四水平的正交實(shí)驗(yàn)，以及部分邊界潤滑實(shí)

2、驗(yàn)，在工況條件下，應(yīng)用MATALAB軟件對(duì)其進(jìn)行仿真計(jì)算和修正，得到磨損率預(yù)測公式模型。
　　其次，引入導(dǎo)軌磨損區(qū)域，磨損深度等概念，加入磨損率的預(yù)測公式，最終經(jīng)過公式推導(dǎo)得到導(dǎo)軌精度保持性理論公式。使用自主搭建的導(dǎo)軌臺(tái)架實(shí)驗(yàn)機(jī)，在真實(shí)的模擬導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，通過改變速度和行程，測得導(dǎo)軌直線度的變化，對(duì)理論公式進(jìn)行驗(yàn)證。
　　最后，基于VB采用面向?qū)ο蟮姆椒?，開發(fā)導(dǎo)軌精度預(yù)測系統(tǒng)軟件，其主要功能有導(dǎo)軌材料性庫、導(dǎo)軌表面形貌數(shù)據(jù)