工程造價的控制

1、工程造價的控制一、問題與原因（一）全面成本管理的觀念尚未形成目前對于造價管理的理解往往只停留在預結算上，致使工程造價管理缺乏全面而系統(tǒng)的定位，缺乏全過程、全方位、動態(tài)的管理。對工程造價的控制，主要側重于事后核算，即對竣工結算進行審核。對其他階段的控制顯得薄弱。（二）設計管理制度不夠完善，限額設計未得到全面推行經(jīng)過統(tǒng)計、分析得出的結論是：設計階段影響工程造價的可能性為 30%至 75%，施工階段影響工程造價的可能性為5％至 25％。在現(xiàn)行

2、的管理體制下，設計工作沒有得到應有的重視和監(jiān)督，建設單位沒有采取應有的措施促使設計單位去精心設計和限額設計，大量的工程項目沒有推行設計招標，沒有去優(yōu)選設計方案。不少設計單位管理體制不完善，片面追求設計的工作量和經(jīng)濟效益，缺乏精品意識。于是有的結構設計過于保守，以至出現(xiàn)肥粱，胖柱，厚板；有的平面布置不合理，結構系數(shù)過大；有的漏項、錯位等問題大量存在。（三）施工階段設計變更隨意性大。工程項目應該經(jīng)過嚴格的可行性研究和投資額度的審批程序，其工

3、程造價的控制該按批準的投資額度，把工程建設實施中各階段的工程造價實際發(fā)生額度控制在限額以內(nèi)，強調(diào)精心準備、科學合理地組織實施，嚴格地監(jiān)控。但很多建設單位急于項目的開工，又沒項。例如：混凝土路面的定額單價中已包含了地基夯實的內(nèi)容，有的施工單位又把夯實的臺班單獨列項計算；②把費率中包含的內(nèi)容另外列項計算，例如，預算包干費已包含冬雨季施工增加費，有的又把雨季抽水費另計；③利用定額單價的換算抬高項目單價。3、提高計費標準，擴大取費范圍。二、對策

4、與思考針對以上的種種問題，應該在社會主義市場經(jīng)濟體制下，不斷強化和完善投資監(jiān)督管理體制，充分發(fā)揮審計監(jiān)督作用。（一）加強設計工作的管理和審查1、推行設計招標，使技術和經(jīng)濟有機地結合。一個成功的設計方案應該是功能適宜，技術先進，經(jīng)濟合理的統(tǒng)一體，只有當三者得以充分平衡時，建筑的價值才能充分體現(xiàn)，這就要求技術與經(jīng)濟有機得結合。但長期以來設計人員缺乏經(jīng)濟意識，設計思想保守，把如何降低工程造價看成是與己無關的事，而概預算人員也只管算數(shù)，不管設計

5、技術問題，使技術和經(jīng)濟嚴重脫節(jié)，難以從根本上有效控制工程造價。為了增強設計單位的責任心，促進設計質(zhì)量的提高，必須把設計單位全面推向市場，一定規(guī)模的工程都應進行設計招標，通過招標進行多種設計方案的技術經(jīng)濟比較，優(yōu)選設計方案。2、推行限額設計，按批準的設計任務書和投資估算，按照批準的初步設計總概算，控制施工圖設計。利用價值工程的原理對工程造價進行分解，合理地確定設計方案。結構設計人員在選取梁、柱截面和混凝土強度等級及配筋方面，雖同樣滿足結構