版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、跨航道 跨航道橋梁 橋梁拆除工藝研究 拆除工藝研究 通航河道上的橋梁拆除, 復(fù)雜多變, 安全隱患較多, 一個(gè)好的拆除施工工藝,能夠?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)提供施工依據(jù), 是安全、 質(zhì)量、 進(jìn)度、 資源配置保障的前提,確保橋梁拆除拆除的工藝技術(shù),將成為我們值得研究的課題。 一、跨航道分離式雙幅橋拆除工藝 一、跨航道分離式雙幅橋拆除工藝 1、主橋拆除總體流程 施工準(zhǔn)備—瀝青銑刨—防撞墻切割拆除—T 梁拆除—蓋梁及立柱拆除—中墩承臺(tái)拆除—水下清障—次邊
2、墩承臺(tái)拆除—樁基拆除—水下清障。 2、引橋拆除施工流程 施工準(zhǔn)備—瀝青銑刨—防撞墻拆除—人工風(fēng)鎬配合小型挖機(jī)拆除混凝土鋪裝層—人工風(fēng)鎬清鑿板梁鉸縫—吊除板梁—拆除蓋梁(立柱) —現(xiàn)場(chǎng)清理 二、主橋拆除施工方案 、主橋拆除施工方案 1、瀝青鋪裝層、防撞墻拆除 1.1 為保證刨銑質(zhì)量和進(jìn)度,本次瀝青路面銑刨配備徐工 XM130 型銑刨機(jī),最大銑刨寬度 13.2m,最大銑刨深度 31.5cm,工作效率高,滿足施工要求。對(duì)整個(gè)路段的銑刨,刨銑深
3、度以到混凝土鋪裝層為準(zhǔn),由于是鏟除性刨銑,工藝較為簡(jiǎn)單,工藝流程為:路面清障—設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及調(diào)試--銑刨機(jī)銑刨—廢料運(yùn)輸—清掃余渣。 1.2 采用 220 型鎬頭機(jī)拆除型鋼伸縮縫,破碎物汽車外運(yùn)處置。 1.3 防撞墻拆除 1.3.1 切割設(shè)備 防撞墻拆除切割設(shè)備為泰利萊 380V25KWPH25 水冷液壓繩鋸切割機(jī)和泰利萊380V25KWPH25 水冷液壓片鋸切割機(jī)。 1.3.2 切割分段 切割前防撞墻按 3 米一段分塊, 做好分塊標(biāo)記。
4、并在每個(gè)分塊段標(biāo)出吊裝孔和工藝孔位置。 吊裝孔應(yīng)定為在每段端頭內(nèi) 1 米處, 確保吊裝時(shí)鋼絲繩能均勻受力;工藝孔在分塊標(biāo)記端頭處。35 米 T 梁部分防撞墻分成 12 段,40 米 T 梁部分防撞墻分成 13 段,平均每段重量為 2.5 噸。 1 在 T 梁頭兩端各撥離出 1 米鋪裝層。 查看梁頭濕接縫位置, 取中放出定位濕接縫切割線。在距梁頭 4.5 米的濕接縫切割線上,標(biāo)出第一個(gè)工藝孔位置,再延伸 1米標(biāo)出此橫隔板另一面工藝孔。 下
5、以此類推, 在每片橫隔板頂部?jī)蛇?0.5 米處標(biāo)出工藝孔位置。 2.1.3 橫隔板和濕接縫切割:本工程拆除時(shí)間緊,切割工程量大,又要配合架橋機(jī)吊裝和運(yùn)輸車的通行安全, 在需通行運(yùn)輸車輛的橋面上, 安排水鉆進(jìn)行橫隔板工藝孔鉆孔,確保安全。 在架橋機(jī)架設(shè)好的吊裝區(qū)域,進(jìn)行橫隔板和濕接縫切割;在預(yù)吊裝區(qū)域切割施工中,應(yīng)在每條濕接縫兩端、中心各預(yù)留 2 米不切割,兩端橫隔板保留,待架橋機(jī)到位后再切割。 濕接縫使用泰利萊 380V25KWPH2
6、5 水冷液壓片鋸切割機(jī);橫隔板使用泰利萊380V25KWPH25 水冷液壓繩鋸切割機(jī)。 2.2T 梁拆除 2.2.1T 梁采用 160 噸架橋機(jī)逐片拆除, 兩點(diǎn)起吊, 吊點(diǎn)設(shè)置于距離構(gòu)件端部0.207L 處,并用油漆提前標(biāo)出吊點(diǎn)位置,采用開孔器開吊裝孔。 2.2.2 架橋機(jī)退后,就位于拆除孔,鋼絲繩由吊裝孔穿索收緊;片鋸切割 T梁與 T 梁預(yù)留連接的濕接縫,使架橋機(jī)下方 T 梁與相鄰結(jié)構(gòu)完全分離; 2.2.3 架橋機(jī)吊 T 梁至運(yùn)梁車,
7、采用 3 橋 2 線運(yùn)梁車運(yùn)至破碎點(diǎn),破碎點(diǎn)選擇于北側(cè)高速公路路面上,本工程路基段范圍內(nèi)。運(yùn)至指定點(diǎn)后,采用 130噸 2 臺(tái)汽車吊雙機(jī)抬吊卸車,放置于路面上;吊裝剩最后一片 T 梁時(shí),對(duì)梁進(jìn)行支撐,以防止梁體失穩(wěn)傾斜,確保吊裝安全。 2.2.4 采用鎬頭機(jī)將 T 梁分段破碎處理;破碎時(shí)鎬頭機(jī)停放于 T 梁側(cè)面,由兩端向中間逐步破碎,破碎過程中 T 梁兩端后方 100m 范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū),禁止人員、機(jī)械設(shè)備等入內(nèi),防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈出傷
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 跨航道大跨徑橋梁拆除施工技術(shù)研究.pdf
- 跨航道橋梁施工安全防護(hù)方案
- 跨航道系桿拱橋拆除施工技術(shù)分析與研究.pdf
- 橋梁拆除方案
- 橋梁拆除專項(xiàng)方案
- 橋梁拆除最終方案
- 橋梁拆除安全方案
- 淺談對(duì)稱拆除在大跨徑剛架拱橋梁施工中的應(yīng)用
- 農(nóng)路橋梁拆除方案
- 橋梁拆除施工方案
- 修建或設(shè)置沿跨內(nèi)河航道
- 高速公路改擴(kuò)建工程上跨橋梁拆除方案培訓(xùn)資料
- 拆除工藝
- 橋梁拆除專項(xiàng)施工方案
- 橋梁拆除工程技術(shù)規(guī)程
- 橋梁拆除工程技術(shù)規(guī)程
- 拆除工程工藝
- 橋梁跨高速 安全評(píng)估
- 橋梁拆除工程技術(shù)規(guī)程
- 淺談大跨徑橋梁張拉預(yù)應(yīng)力施工工藝
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論