畢業(yè)設計之c650普通車床的plc電氣控制系統(tǒng)_第1頁
已閱讀1頁,還剩45頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、畢 業(yè) 設 計(論 計(論 文) 文)畢業(yè)設計題目: C650 普通車床的 PLC 電氣控制系統(tǒng) 學生姓名: 黃宗江 學 號: 1260720121186 系 別: 機電工程系 專 業(yè): 機電一體化技術 指導教師: 張彥 專業(yè)技術職務: 助教 重慶機電職業(yè)技術學院教務處

2、二〇一一年七月畢業(yè)設計(論文)任務內容一、設計內容:1.對本課題的總體介紹: .對本課題的總體介紹:傳統(tǒng)的自動控制系統(tǒng)由繼電器—接觸器控制組成,存在故障多、可靠性差、工作壽命短、不易檢修等缺點。隨著 PLC 的普及和完善,以及 PLC 本身所具有的高可靠性、易編程修改的特點,在自動控制系統(tǒng)中應用取得了良好的效果。C650 普通車床示意圖如下所示。C650 臥式車床屬中型車床,加工工件:回轉半徑最大可達 1020mm,長度可達 3000m

3、m。工藝過程:為了加工各種旋轉表面,車床具有切削運動(主運動和進給運動)和輔助運動。主運動是主軸通過卡盤或頂尖帶動工件作旋轉運動。進給運動是溜板帶動刀架的縱向和橫向的直線運動。輔助運動是指刀架的快速移動及工件的加緊與放松。2.主要內容: .主要內容:2.1 主電動機 M1 采用全壓空載直接啟動。2.2 要求主電動機 M1 能實現正、反向連續(xù)運轉。停止時,由于工件轉動慣量大,采用反接制動。2.3.為便于對刀操作,要求 M1 能實現單向點動

4、控制,同時定子串入電阻獲得低速點動。2.4.主軸啟動之后,再啟動冷卻泵電動機.2.5.有必要的保護和聯鎖,有安全可靠的照明電路。3. 3. 對完成課題內容的具體要求: 對完成課題內容的具體要求:3.1.編制電氣控制總體方案說明;3.2. 設計電氣控制原理圖;(1) 主電路設計;(2) 交流控制電路設計;(3) 主要器件參數計算;(4) PLC 控制電路設計:包括 PLC 硬件結構配置及 PLC 控制原理電路設計;(5) PLC 控制程序

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論