高速大路同學(xué)實習(xí)報告3篇

1、高速大路同學(xué)實習(xí)報告 高速大路同學(xué)實習(xí)報告 3 篇高速大路同學(xué)實習(xí)報告 篇 1今年暑假我們班級許多同學(xué)沒有回家，而是留在學(xué)校，參與.實踐，熬煉自己的力量!特殊是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來到高速大路建設(shè)工地現(xiàn)場實習(xí)，令我們大開眼界，長了許多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種狀況漸漸有了更為熟識的了解，我們在結(jié)束實習(xí)后，久久不能夠安靜! 一、 實習(xí)目的： 通過對西柞高速大路、永咸高速大路的實地實習(xí)熟悉，使我們對高速大路的路基

2、處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、大路橋梁的設(shè)計與施工以及其它大路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我們對所學(xué)課程學(xué)問的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。 二、實習(xí)時間： 三、實習(xí)地點： 西柞高速大路、永咸高速大路的部分施工工地 西安至柞水高速大路起于西安繞城高速大路南段曲江互通式立交，止于 XX 縣九里灣，路途全長 64.714 公里。 永壽至咸陽大路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速大路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省

3、大路主另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強夯，保證結(jié)構(gòu)物平安。 對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。 方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：

4、在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的`三分之一，保持壓實勻稱，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中，常常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。 土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。 碾壓機(jī)械采納羊足碾壓實。 2.橋涵： 高速大路由于等級高，全線封閉、