以設(shè)計(jì)引領(lǐng)經(jīng)營(yíng)管理走出海外發(fā)展“新路子”

1、在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，如何將中國(guó)工程技術(shù)與當(dāng)?shù)匾?guī)范標(biāo)準(zhǔn)有效結(jié)合，是“走出去”中國(guó)施工企業(yè)面臨的共同難點(diǎn)。中國(guó)鐵建股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)鐵建”）旗下國(guó)際集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵建國(guó)際”）承建的莫斯科地鐵第三換乘線西南段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“莫斯科地鐵項(xiàng)目”）是中國(guó)技術(shù)、管理及裝備首次集體走進(jìn)歐洲地鐵市場(chǎng)的項(xiàng)目。該項(xiàng)目聚焦技術(shù)融合，以設(shè)計(jì)為引領(lǐng)，以設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備、技術(shù)、服務(wù)集群式“走出去”，促進(jìn)企業(yè)全面經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展，探

2、索了一條經(jīng)營(yíng)管理的新路。以屬地化思路打造 以屬地化思路打造設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中國(guó)鐵建在莫斯科地鐵項(xiàng)目中擔(dān)任設(shè)計(jì)、施工承包商角色。但當(dāng)?shù)乜辈煸O(shè)計(jì)報(bào)審程序復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)要求很高。在當(dāng)?shù)乜辈煸O(shè)計(jì)領(lǐng)域，還存在著設(shè)計(jì)進(jìn)度和質(zhì)量控制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異、審批周期等一些風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)，因此一個(gè)符合屬地特點(diǎn)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。歐亞區(qū)域公司設(shè)計(jì)部門(mén)的設(shè)計(jì)、管理和投標(biāo)三大職能根據(jù)屬地市場(chǎng)的實(shí)際來(lái)定位。俄羅斯的預(yù)算審批程序復(fù)雜，初步設(shè)計(jì)十分重要。莫斯科地鐵項(xiàng)目一些重點(diǎn)環(huán)節(jié)，例

3、如地鐵站房、盾構(gòu)隧道線路等設(shè)計(jì)工作由團(tuán)隊(duì)直接實(shí)施，這個(gè)團(tuán)隊(duì)由中俄設(shè)計(jì)師共同組成，在各自領(lǐng)域發(fā)揮著不同技術(shù)優(yōu)勢(shì)。依托莫斯科地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理實(shí)踐，設(shè)計(jì)事業(yè)部從勘察設(shè)計(jì)理念分析、市場(chǎng)分析、規(guī)范分析、行業(yè)體系分析、程序分析五個(gè)方面，系統(tǒng)總結(jié)了俄羅斯工程勘察設(shè)計(jì)咨詢現(xiàn)狀，總結(jié)了設(shè)計(jì)合同執(zhí)行主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，由此指引設(shè)計(jì)創(chuàng)新管理的屬地化方向和管控目標(biāo)。2019 年，祥云、團(tuán)壽、中國(guó)紅等大量中國(guó)元素引入莫斯科地鐵項(xiàng)目米丘林站的設(shè)計(jì)中， “中國(guó)紅”閃耀在宏偉

4、的俄羅斯“地下藝術(shù)殿堂”里，被當(dāng)?shù)孛襟w譽(yù)為中俄兩國(guó)友誼新地標(biāo)。歷時(shí) 19個(gè)月、200 多次專(zhuān)場(chǎng)答辯會(huì)審，設(shè)計(jì)文件均一次性通過(guò)俄羅斯國(guó)家鑒定委員會(huì)的審批，解決了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，這是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新嘗試，以文化融合傳播中俄兩國(guó)友誼的結(jié)果，技術(shù)和文化的融合，也影響著俄羅斯員工?！凹尤胫袊?guó)鐵建以后，感受到了中國(guó)企業(yè)設(shè)計(jì)理念的不同。 ”設(shè)計(jì)事業(yè)部俄籍設(shè)計(jì)經(jīng)理伊戈?duì)?#183;鮑里斯維奇·齊比諾克表示，剛開(kāi)始他并不適應(yīng)項(xiàng)目部的工作思路，

5、因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員要經(jīng)常去施工現(xiàn)場(chǎng)，了解項(xiàng)目進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)施工中的技術(shù)問(wèn)題，還要與物資、工程預(yù)算部門(mén)溝通。后來(lái)，在看到從規(guī)劃設(shè)計(jì)入手推動(dòng)項(xiàng)目順利實(shí)施所產(chǎn)生的效果后，他接受、認(rèn)可了這種工作方法。除設(shè)計(jì)職能外，項(xiàng)目部還優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)分包商，管理好分包設(shè)計(jì)院，堅(jiān)持以拓展市場(chǎng)、促進(jìn)承攬為目標(biāo)，承攬了多個(gè)項(xiàng)目。在學(xué) 在學(xué)習(xí)交流中磨礪出 交流中磨礪出專(zhuān)家莫斯科地鐵項(xiàng)目施工招標(biāo)前，鐵建國(guó)際與俄方最先簽署的是該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)合同。在初步設(shè)計(jì)合作過(guò)程中，鐵建國(guó)際

6、不斷向俄方介紹中國(guó)鐵建先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和施工工藝，獲得了業(yè)主的認(rèn)可，隨后又承攬了莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段盾構(gòu)施工項(xiàng)目、莫斯科地鐵西南線等地鐵項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了在屬地以設(shè)計(jì)引領(lǐng)經(jīng)營(yíng)，開(kāi)拓市場(chǎng)的目標(biāo)。為盡管適應(yīng)和融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，項(xiàng)目部一直把學(xué)習(xí)放在首位。項(xiàng)目部定期開(kāi)展規(guī)范學(xué)習(xí)活動(dòng)周，建立規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)索引平臺(tái)，學(xué)習(xí)行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行應(yīng)用交流。他們走出去邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓こ處熀皖A(yù)算師講解，也請(qǐng)進(jìn)來(lái)當(dāng)?shù)貥?biāo)桿同行企業(yè)，坐下來(lái)密切交流，學(xué)習(xí)他們的長(zhǎng)項(xiàng)

7、，熟悉當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)優(yōu)化阿米尼、米丘林車(chē)站基坑開(kāi)挖提高人工作業(yè)比例，給米丘林車(chē)站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工加入場(chǎng)地?fù)頂D系數(shù)等措施，使主要設(shè)計(jì)優(yōu)化的創(chuàng)效項(xiàng)達(dá)到了 11 項(xiàng)。依托完善的組織架構(gòu)和專(zhuān)業(yè)力量，承攬了當(dāng)?shù)卮罅吭O(shè)計(jì)工作，涵蓋了包括房建、橋隧、鐵路在內(nèi)幾乎所有勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域。設(shè)計(jì)師一步步在成長(zhǎng)，團(tuán)隊(duì)能力越來(lái)越強(qiáng)。60 年前，蘇聯(lián)地鐵專(zhuān)家?guī)椭袊?guó)規(guī)劃北京地鐵方案；60 年后，中國(guó)設(shè)計(jì)師不僅在莫斯科設(shè)計(jì)并修建地鐵，還擴(kuò)展了中國(guó)鐵建在俄市場(chǎng)領(lǐng)

8、域，積極推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈走進(jìn)當(dāng)?shù)?。乘“一帶一路”倡議東風(fēng)， “走出去”的不僅是中國(guó)技術(shù)、中國(guó)制造，還有中國(guó)文化和中國(guó)智慧。設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)成為海外 海外發(fā)展引擎 展引擎在俄羅斯當(dāng)?shù)?，鐵建國(guó)際做到了以設(shè)計(jì)揚(yáng)名市場(chǎng)，建一項(xiàng)工程，造福了一方人民，交了一幫朋友。設(shè)計(jì)確保了項(xiàng)目順利實(shí)施，也推動(dòng)了市場(chǎng)拓展，帶動(dòng)了“中國(guó)制造”“走出去”。截至目前，俄羅斯公司設(shè)計(jì)事業(yè)部承攬的項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同約 6 億盧布，起到了設(shè)計(jì)作為推動(dòng)公司發(fā)展的龍頭作用。在莫斯科地鐵項(xiàng)目成功推

9、進(jìn)的過(guò)程中，鐵建國(guó)際連接承攬近 10 個(gè)項(xiàng)目，包含了設(shè)計(jì)、地鐵、房建總承包等諸多領(lǐng)域，不僅在屬地市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)發(fā)展，還成功延伸至投資開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了以資本帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)。中國(guó)制造也再次走進(jìn)俄羅斯。最近，俄羅斯基建投融資項(xiàng)目進(jìn)入了熱潮時(shí)期，在新設(shè)備新工藝新理念上已持有開(kāi)放的態(tài)度，中國(guó)鐵建生產(chǎn)并出口歐洲的 1.88 米勝利號(hào)盾構(gòu)機(jī)，這一中國(guó)企業(yè)出口歐洲的最大盾構(gòu)機(jī)運(yùn)抵莫斯科，將用于莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段項(xiàng)目的盾構(gòu)施工，為中國(guó)鐵建全產(chǎn)業(yè)鏈走進(jìn)

10、俄羅斯市場(chǎng)提供了鋪墊。此前，莫斯科副市長(zhǎng)一行訪問(wèn)中國(guó)鐵建，在短短 5 天時(shí)間內(nèi)，先后深入中國(guó)鐵建在 4 個(gè)不同城市的 13 個(gè)在建項(xiàng)目考察。鐵建國(guó)際積極將中國(guó)地鐵一體化開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念和地鐵裝配式車(chē)站工藝推薦給當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主，將中國(guó)的設(shè)計(jì)理念和新技術(shù)傳遞給當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主，中國(guó)鐵建的先進(jìn)技術(shù)和理念有望被引進(jìn)到俄羅斯基建工程中。取得成功的經(jīng)驗(yàn)之后，鐵建國(guó)際復(fù)制推廣“設(shè)計(jì)引領(lǐng)”的理念和做法，在承建的卡塔爾盧賽爾體育場(chǎng)、俄羅斯莫斯科西南地鐵、玻利維

11、亞魯雷納瓦克公路等海外重點(diǎn)項(xiàng)目中，都構(gòu)建起海外設(shè)計(jì)咨詢管理平臺(tái)，利用該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)、合同等環(huán)節(jié)有效聯(lián)動(dòng)，并對(duì)項(xiàng)目統(tǒng)一管理、調(diào)度信息與資源，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)部信息高效共享，進(jìn)而使設(shè)計(jì)優(yōu)化工作落到實(shí)處，為項(xiàng)目創(chuàng)效奠定基礎(chǔ)，推動(dòng)了設(shè)計(jì)管理在國(guó)際大型 EPC 項(xiàng)目中發(fā)揮引領(lǐng)作用。鐵建國(guó)際全方位提升海外工程設(shè)計(jì)管理水平，目前已啟動(dòng)了設(shè)計(jì)分包商數(shù)據(jù)庫(kù)和技術(shù)專(zhuān)家數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，開(kāi)展了設(shè)計(jì)咨詢事業(yè)部數(shù)據(jù)和信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)研發(fā)，將以設(shè)計(jì)藍(lán)圖實(shí)現(xiàn)海外爭(zhēng)先，踐