海上風力機模塊整體運輸方案設計.pdf

1、風能作為一種清潔、無污染的可再生能源，越來越受到人們的重視，因而風力發(fā)電成為世界各國普遍關注的可再生能源開發(fā)項目之一。相對于陸上風電場，海上風電場有其明顯的優(yōu)勢：高風速、低風切變；低湍流；高產出。近來人們把越來越多的目光投向海上風力發(fā)電場的建設中。在海上風電場建設中，風力發(fā)電機組的運輸和吊裝是施工組織設計的一個重點和難點，如何合理設計運輸方案，保證運輸的安全是首要解決的問題。 本文以中國首例海上風力發(fā)電示范項目——渤海綏中36-

2、1油田某導管架上安裝一臺1.5MW海上風力機為背景，研究風力機的整體運輸方案及其安全性。 首先，對氣動載荷進行數據處理，將動靜載荷分離；設計最佳的葉片位置角和風機的朝向角，使駁船的風傾力矩最小。 其次，風機裝載后的靜平衡用壓載水艙來調節(jié)，設計五種不同的壓載方案，對每一種方案進行穩(wěn)性校核，確認設計滿足規(guī)范要求。 再次，應用SESAM軟件對駁船在波浪中的六個自由度運動響應進行分析，將計算結果與試驗結果進行對比分析，進