拓寬思路 創(chuàng)新業(yè)務(wù) 提升功能平臺(tái)競爭優(yōu)勢(shì) 助推臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展——做大做強(qiáng)###保稅物流中心的調(diào)研與思考

1、拓寬思路 創(chuàng)新業(yè)務(wù) 提升功能平臺(tái)競爭優(yōu)勢(shì) 助推臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展——做大做強(qiáng)###保稅物流中心的調(diào)研與思考###保稅物流中心自成立以來得到了上級(jí)部門的大力關(guān)心、支持，在近三年探索式的發(fā)展中，立足本地實(shí)際，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，拓展發(fā)展思路，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，堅(jiān)持為區(qū)域發(fā)展優(yōu)環(huán)境、為地方財(cái)政爭貢獻(xiàn)、為相關(guān)企業(yè)降成本、為自身運(yùn)營創(chuàng)效益，降低了企業(yè)物流成本，增加了外貿(mào)運(yùn)作的實(shí)現(xiàn)方式，促進(jìn)了###及周邊地區(qū)外經(jīng)外貿(mào)的轉(zhuǎn)型提升。當(dāng)前，新一輪的國際宏觀經(jīng)濟(jì)急

2、轉(zhuǎn)直下，新的全球性“金融危機(jī)”正在形成，并將波及到###及周邊地區(qū)的企業(yè)。###保稅物流中心下一步將“?！敝星蟆皺C(jī)”、變“危”為“機(jī)”，在新形勢(shì)下做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提升功能平臺(tái)競爭優(yōu)勢(shì)，助推臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。一、運(yùn)行的情況及特點(diǎn) 一、運(yùn)行的情況及特點(diǎn)###保稅物流中心在開辦的三年中，業(yè)務(wù)持續(xù)攀升。2009 年全年辦理進(jìn)出區(qū)業(yè)務(wù) 4633 票、貨運(yùn)量 18.5 萬噸、貨值 3.23 億美元；完成營收490 萬元。2010 年全年辦理進(jìn)出區(qū)業(yè)

3、 15322 票、貨運(yùn)量 51 萬噸、貨值12.8 億美元；全年完成營收 1338 萬元。2011 年，###保稅物流中心共辦理進(jìn)出區(qū)業(yè)務(wù) 18728 票、貨值 16.3 億美元、貨運(yùn)量 45.16 萬噸，入庫稅金 1992.27 億元，實(shí)現(xiàn)營收 2500 萬元。從業(yè)務(wù)的發(fā)展分析，主要有四個(gè)特點(diǎn)：一是業(yè)務(wù)數(shù)量不斷增長。中心封關(guān)運(yùn)作的三個(gè)年頭中，單月業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)同比和環(huán)比都有長足增長。2009 年的 7 個(gè)月，月平均報(bào)關(guān)單數(shù)量為一是體量少。盡

4、管###保稅中心中心整體運(yùn)作平穩(wěn)，增長勢(shì)頭明顯，但與周邊同類型的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域場所，我們的差距很大，比如說張家港，監(jiān)管貨值 100 多億美金，蘇州工業(yè)園要將近 700 億美金，昆山要將近 800 億美金。二是業(yè)務(wù)模式單一。中心業(yè)務(wù)中“一日游”所占比重達(dá) 95%以上，一線進(jìn)境的保稅倉儲(chǔ)、二線入?yún)^(qū)一線出境的提前退稅以及一線進(jìn)境一線出境的轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)還未全面鋪開。中心業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)還需不斷優(yōu)化，倉儲(chǔ)面積使用效率還需不斷提高。三是政策功能較弱。保稅物流

5、中心作為特殊的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，具有境外進(jìn)入保稅物流中心的貨物給予保稅、境內(nèi)貨物進(jìn)入保稅物流中心視同出口離境立即退稅、貨物在中心內(nèi)可自由組配、轉(zhuǎn)移、簡單加工、無存放期限等政策。具有保稅倉儲(chǔ)、出口退稅、一日游、簡單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際物流配送等功能。但與綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)相比，功能還不夠齊全、政策還不夠優(yōu)惠、監(jiān)管還不夠簡便、通關(guān)還不夠快捷?？傮w看來政策功能較弱。2、存在的問題一是受地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響，中心業(yè)務(wù)中高端的第三