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文檔簡介
1、活塞環(huán)-缸套摩擦副是內(nèi)燃機中最重要和關鍵的摩擦副之一,具有密封、控油、導熱和支承等重要功能,其潤滑性能對內(nèi)燃機整機性能有很大影響。改善活塞環(huán)-缸套摩擦副的潤滑性能,對提高內(nèi)燃機的經(jīng)濟性、動力性和耐久性等工作性能具有重要意義。
本文以某多缸內(nèi)燃機為研究對象,在不同內(nèi)燃機工況下對活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副的潤滑性能進行分析,并研究了計入活塞環(huán)扭轉和活塞環(huán)磨損影響的活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副的潤滑性能。
本文的主要
2、研究內(nèi)容為:
(1)不同工況下活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副的潤滑分析
以某多缸內(nèi)燃機為研究對象,建立了活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副的多維粗糙潤滑分析模型,采用有限差分法和超松弛迭代法(SOR)相結合的數(shù)學方法求解平均Reynolds方程,對不同工況下活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副的潤滑性能進行了分析。
(2)計入活塞環(huán)扭轉的活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副潤滑分析
以某多缸內(nèi)燃機為研究對象,建立
3、了活塞(第二道氣)環(huán)扭轉的分析模型,進行了計入活塞環(huán)扭轉的活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副潤滑性能分析,并且對計入活塞環(huán)扭轉的活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副潤滑性能相關參數(shù)進行了比較分析。
(3)計及活塞環(huán)磨損影響的活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副潤滑分析
以某多缸內(nèi)燃機為研究對象,考慮活塞環(huán)工作中磨損導致的活塞環(huán)工作面型線改變,設定了一種考慮活塞環(huán)磨損的工作面型線,進行了計及活塞環(huán)磨損的活塞(第二道氣)環(huán)-缸套摩擦副潤
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