環(huán)銑刀加工淬硬鋼模具拐角的表面粗糙度分析及預(yù)測(cè)模型.pdf

1、汽車覆蓋件模具是汽車制造水平的標(biāo)志，其主要加工難點(diǎn)是硬度高、構(gòu)形復(fù)雜、表面精度要求高。型腔拐角作為汽車覆蓋件模具的典型結(jié)構(gòu)之一，其表面粗糙度是衡量模具型腔型面加工質(zhì)量的重要指標(biāo)。
　　本文采用環(huán)銑刀加工型腔拐角，較之球頭銑刀的點(diǎn)接觸、窄行加工特點(diǎn)，環(huán)形銑刀接觸面積大，刀具剛性高，可有效減少工時(shí)，提高切削效率獲得更高的表面加工精度。針對(duì)模具型腔拐角加工表面質(zhì)量不高的問題，通過正交試驗(yàn)，分別研究了平面及30°斜面上環(huán)銑刀加工拐角的表面

2、粗糙度與銑削參數(shù)的影響關(guān)系，建立了兩種環(huán)銑刀加工拐角的表面粗糙度預(yù)測(cè)模型，并對(duì)比了其預(yù)測(cè)效果；基于環(huán)銑刀加工拐角的表面質(zhì)量影響因素分析，采用優(yōu)選工藝水平進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)了預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性，并達(dá)到了提高模具表面質(zhì)量的目的。
　　針對(duì)主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、背吃刀量和拐角角度等主要銑削參數(shù)，本文以淬硬鋼Cr12MoV為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)了平面及30°斜面上環(huán)銑刀加工拐角L16(44)正交試驗(yàn)，并利用激光共聚焦顯微鏡完成了拐角不同區(qū)域表面粗糙

3、度測(cè)量和表征。
　　通過對(duì)表面粗糙度數(shù)據(jù)的極差分析，得出了平面及30°斜面上銑削參數(shù)對(duì)拐角表面粗糙度的影響規(guī)律，并分析了主要影響因素，同時(shí)也確定了平面及30°斜面上環(huán)銑刀加工拐角的優(yōu)選參數(shù)組合。
　　基于Matlab2013計(jì)算出了多元線性回歸和最小二乘支持向量機(jī)(LS-SVM)預(yù)測(cè)模型的主要參數(shù)，建立了環(huán)銑刀加工拐角表面粗糙度正交試驗(yàn)的多元線性回歸預(yù)測(cè)模型和LS-SVM預(yù)測(cè)模型。針對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)值接近程度，引入誤差評(píng)價(jià)因