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1、1中文 中文 2420 字 出處: 出處:Tsinghua Science & Technology, 2005, 10(2): 265-269基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的區(qū)域物流 基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的區(qū)域物流譯者: 譯者:摘要 摘要: 目前,只有少數(shù)有效的方法用來分析區(qū)域物流系統(tǒng)。本文通過系統(tǒng)動力學(xué)分析區(qū)域物流系統(tǒng),基于動力區(qū)域物流系統(tǒng)特性和系統(tǒng)動力學(xué)的基礎(chǔ)上為區(qū)域物流系統(tǒng)建立一個系統(tǒng)動力學(xué)模型。過去一直用模擬數(shù)字電動模型系統(tǒng)來分析物
2、流系統(tǒng)。對廣州經(jīng)濟(jì)的分析顯現(xiàn)這個模型能反映出真實的、客觀的系統(tǒng),而過去一直用政策來協(xié)調(diào)環(huán)境。關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞:系統(tǒng)動力學(xué)、區(qū)域物流系統(tǒng)、模擬引言 引言隨著中國進(jìn)入世界貿(mào)易組織,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)快速增長和擴(kuò)大市場開放不可缺少的一部分。區(qū)域物流系統(tǒng)在中國是不可或缺的、有效的物流系統(tǒng)。所以,能夠有效地構(gòu)造區(qū)域物流合理化在理論上的研究變得更為重要。然而,只有少數(shù)的、有效地關(guān)于區(qū)域物流問題的研究。像經(jīng)濟(jì)社會這樣一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),用系統(tǒng)動
3、力學(xué)方法分析可能是更有效的分析方法。動力學(xué)系統(tǒng)模型包括多個信息反饋的非線性電動模型,及根據(jù)社會系統(tǒng)而構(gòu)造的“白盒子”。而且,電動系統(tǒng)在解決計算機(jī)模擬方面的分析的結(jié)果是決策系統(tǒng)。此外,動力學(xué)系統(tǒng)是解決計算機(jī)模擬分析并影響決策的動力系統(tǒng)。動力學(xué)系統(tǒng)模型的關(guān)鍵部分不是數(shù)據(jù)而是該模型的設(shè)計。動力學(xué)系統(tǒng)模型的優(yōu)勢包括具有一定結(jié)構(gòu)的決策樹,這是為什么其它的方法(即,計量經(jīng)濟(jì)學(xué),業(yè)務(wù)研究和分析的輸入和輸出)在分析社會和經(jīng)濟(jì)制度時不如系統(tǒng)動力學(xué)模型有效
4、。本文用定性和定量的動力學(xué)系統(tǒng)描述了區(qū)域物流的模式,收集的資料是用來分析這個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為的,為決策制定者提供依據(jù)。1 區(qū)域物流系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型 區(qū)域物流系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型區(qū)域物流系統(tǒng)動力學(xué)模型的流程圖,如圖1。該系統(tǒng)的流程圖舉例說明了動力3指定系統(tǒng)控制 模型的目標(biāo)分析因果關(guān)系建立動態(tài)系統(tǒng) 模型的流程圖指定矛盾關(guān)系反饋回路變量指定的變量和參數(shù)尺寸指定的水平、利率、背景和 常量指定職能的類型指定的初始值和變量的 大小編譯發(fā)電機(jī)的功
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