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文檔簡介
1、本文對(duì)帶式制動(dòng)器有限元分析與試驗(yàn)進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容包括: 1.從撓性體摩擦及傳熱問題的基本理論出發(fā),進(jìn)行了帶式制動(dòng)器在額定工況下及制動(dòng)工況下的受力分析及熱載荷的理論計(jì)算,為有限元分析模型邊界條件的確定提供依據(jù)。 2.應(yīng)用建模軟件SolidWorks建立了帶式制動(dòng)器的三維實(shí)體模型。 3.應(yīng)用MSC.Patran/MSC.Nastran軟件對(duì)帶式制動(dòng)器進(jìn)行了額定工況下的機(jī)械應(yīng)力分析,且對(duì)該工況下的帶式制動(dòng)器表面進(jìn)行
2、了動(dòng)態(tài)應(yīng)變電測(cè)試驗(yàn)。通過有限元分析結(jié)果與所測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值對(duì)比,驗(yàn)證了有限元分析模型的正確性,為對(duì)帶式制動(dòng)器進(jìn)行摩擦接觸的數(shù)值仿真提供理論支持。 4.研究了帶式制動(dòng)器制動(dòng)工況下的應(yīng)力分布、制動(dòng)帶與摩擦片連接沉頭螺釘?shù)氖芰η闆r,校核了帶式制動(dòng)器與沉頭螺釘?shù)膹?qiáng)度。 5.應(yīng)用MSC.Patran/MSC.Marc軟件對(duì)帶式制動(dòng)器進(jìn)行了制動(dòng)過程瞬態(tài)溫度場(chǎng)分析,揭示了摩擦片和制動(dòng)帶的溫度分布及變化情況。本文的計(jì)算分析結(jié)果為進(jìn)一步進(jìn)行帶
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