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1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)目標(biāo)的提出,農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展得到了各級(jí)政府和社會(huì)各界的廣泛重視。農(nóng)村公路作為推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其評(píng)價(jià)和研究日益受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注。由于農(nóng)村公路與高等級(jí)公路相比,在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和功能作用上存在顯著的不同,因此農(nóng)村公路的評(píng)價(jià)研究不能簡(jiǎn)單的套用一般公路的評(píng)價(jià)理論和方法;同時(shí)國(guó)內(nèi)對(duì)于農(nóng)村公路的研究時(shí)間還比較短,對(duì)于農(nóng)村公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響研究還沒(méi)有一套被廣泛認(rèn)可的成熟的理論體系和理論方
2、法,因此農(nóng)村公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)研究逐漸成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。 本文借鑒前人的研究成果,在綜合分析農(nóng)村公路、農(nóng)村地區(qū)的特點(diǎn)和公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響的基礎(chǔ)上,建立了一個(gè)包含6個(gè)因素的農(nóng)村公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響的概念模型,并依托《河南農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)與對(duì)策》報(bào)告的調(diào)研數(shù)據(jù)對(duì)測(cè)量變量進(jìn)行因子分析,建立了一個(gè)符合農(nóng)村公路特點(diǎn)的、包含6個(gè)潛在因素、15個(gè)測(cè)量變量的農(nóng)村公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響測(cè)量模型。在建立的農(nóng)村公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)測(cè)量模型的基礎(chǔ)上,本文采用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)農(nóng)
3、村公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響路徑進(jìn)行研究,最后采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對(duì)河南農(nóng)村公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。 本文的研究結(jié)果認(rèn)為:農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)于農(nóng)村地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的影響。通過(guò)路徑分析發(fā)現(xiàn),農(nóng)村公路對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有直接影響,并通過(guò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展間接的改善居民生活,最終促進(jìn)鄉(xiāng)村文明進(jìn)步,提高農(nóng)村地區(qū)整體的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;同時(shí)由于公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響具有時(shí)滯性的特點(diǎn),農(nóng)村公路社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響的路徑關(guān)系隨著時(shí)間的推移還可能進(jìn)一步的增多和顯著。通過(guò)
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