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文檔簡介
1、隨著高速切削技術(shù)和硬切削技術(shù)的發(fā)展,具有高硬度、高韌性和高耐磨性的淬硬鋼模具加工實現(xiàn)了以銑代磨,并以高精度和高效率的優(yōu)勢迅速成為汽車覆蓋件模具加工的主要工藝方法。由于汽車覆蓋件模具具有結(jié)構(gòu)尺寸大、工作形面復雜、曲率變化頻繁、表面質(zhì)量和加工精度要求高等特點,使模具制造企業(yè)對自由曲面模具切削過程的控制及加工精度的保證面臨很大的挑戰(zhàn)。在自由曲面淬硬鋼模具三軸球頭銑削過程中,切削力方向多變,工藝系統(tǒng)呈弱剛性,易引起切削過程穩(wěn)定性下降,加工表面質(zhì)
2、量和加工精度下降,刀具壽命降低等問題。因此,研究自由曲面淬硬鋼模具球頭銑削過程的切削力、刀具變形、銑削穩(wěn)定性、加工誤差和補償,以滿足自由形面、高硬度、大尺寸模具的高精度高效率的生產(chǎn)需求,對推動汽車淬硬鋼模具制造技術(shù)進步,促進高品質(zhì)自由形面模具加工技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實意義。
球頭銑削自由曲面淬硬鋼模具時,曲面曲率特征和加工傾角多變使瞬態(tài)切削力處于不穩(wěn)定狀態(tài),多變載荷引起刀具變形和切削穩(wěn)定性下降,同時,造成自由曲面的加工
3、形貌和加工精度難以達到要求。本文針對自由曲面淬硬鋼模具的球頭銑削過程中存在的上述問題,進行球頭銑刀銑削淬硬鋼模具銑削力及模具加工誤差研究,主要內(nèi)容包括:
針對曲面加工中前傾角、側(cè)偏角、行距方向曲率和進給方向曲率引起銑削力方向和大小變化的問題,首先表征自由曲面曲率特征及加工傾角,根據(jù)球頭銑刀切削刃幾何形狀,建立銑削過程中刀齒實際運動軌跡的三維擺線模型;基于三維擺線模型,考慮曲面加工前傾角、側(cè)偏角、行距方向曲率和進給方向曲率,修正
4、未變形切屑厚度模型,研究工件曲率和加工傾角對未變形切屑厚度的影響規(guī)律。建立考慮加工傾角和工件曲率的自由曲面瞬態(tài)銑削力模型,分析加工傾角和工件曲率對瞬態(tài)銑削力的影響規(guī)律。提出自由曲面瞬態(tài)銑削力預測方法,并進行實驗驗證,為刀具偏擺分析和動力學建模提供依據(jù)。
基于自由曲面瞬態(tài)銑削力變化規(guī)律,采用有限元法分析球頭刀偏擺,獲得切削區(qū)部分切削刃變形分布規(guī)律;基于刀齒三維擺線運動軌跡,建立考慮切削刃不同位置變形的未變形切屑厚度模型,研究切削
5、刃變形對未變形切屑厚度的影響規(guī)律。分析切削刃變形對刀工接觸區(qū)域的影響規(guī)律,建立考慮切削區(qū)變形的自由曲面銑削力預測模型,并通過實驗驗證,為加工誤差提供理論依據(jù)。
自由曲面球頭銑削的未變形切削厚度沿切削刃不斷變化,基于刀齒三維擺線軌跡模型,描述相鄰刀齒在三維刀工接觸區(qū)前后表面形成的一對切屑厚度控制點。分析相鄰兩個刀齒分別經(jīng)過刀工接觸區(qū)前后表面控制點的時滯時間,建立變時滯時間的未變形切屑厚度模型。分析工件曲率及加工傾角對銑削時滯及再
6、生作用下的動態(tài)切屑厚度的影響規(guī)律,建立自由曲面銑削動力學方程。采用全離散和數(shù)值解法相結(jié)合辦法分析小徑向切深的球頭銑削變時滯動力學特性,預測自由曲面銑削穩(wěn)定域,分析加工傾角和曲率半徑對銑削穩(wěn)定域的影響規(guī)律。
自由曲面的加工中通常存在編程誤差和加工誤差,對球頭銑刀銑削淬硬鋼模具時的讓刀誤差、殘留高度和插補誤差進行分析,揭示自由曲面誤差分布特性。通過銑削自由曲面淬硬鋼模具讓刀誤差實驗和加工表面形貌實驗,分別驗證讓刀誤差及殘留高度預測
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