基于無線傳感器網(wǎng)絡的車位控制系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著國民經濟飛速發(fā)展，國民收入不斷提高，汽車銷售總量不斷增加，城市停車難問題日趨嚴重。而先進控制技術在車位管理系統(tǒng)中的運用，使得社會對新車位控制系統(tǒng)設計有了更現(xiàn)實的意義。通過對目前國內停車場管理系統(tǒng)的調查與研究，以及對同類系統(tǒng)設計技術的分析，本文對基于無線傳感網(wǎng)絡技術的車位控制系統(tǒng)進行相關技術上的分析，然后設計出相應的硬件電路與軟件，最終實現(xiàn)無線車位控制系統(tǒng)的設計與應用。
　　 本文首先介紹了國內停車系統(tǒng)發(fā)展狀況，并對基于無線傳

2、感網(wǎng)絡的車位控制系統(tǒng)整體進行介紹。通過無線傳感網(wǎng)絡概念、節(jié)點結構以及網(wǎng)絡體系構成等相關技術的總體設計和介紹，確定系統(tǒng)結構及應用語言nesC語言和TinyOS操作系統(tǒng)，并介紹相應的系統(tǒng)組件模型、通信模型及事件驅動機制等設計要求。
　　 其次，在系統(tǒng)整體方案設計的基礎上，提出無線車位系統(tǒng)硬件電路的三大組成：嵌入式平臺、傳感器節(jié)點電路和網(wǎng)關板節(jié)點電路，并對三大部分電路進行詳細的原理設計與分析，最終完成了實現(xiàn)無線車位系統(tǒng)硬件電路的設計與

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