天脊鐵路運輸調(diào)度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國目前對于鐵路運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)已經(jīng)有了深入的研究，而且不同的機構、公司也開發(fā)出了不少關于行車調(diào)度指揮方面的軟件產(chǎn)品。隨著新一輪鐵路建設以及鐵路電氣化改造的到來，計算機及網(wǎng)路在鐵路運輸方面的應用越來越廣泛，調(diào)度指揮人員要求新一代調(diào)度集中列車運行調(diào)整系統(tǒng)具有較高的性能，同時還要求系統(tǒng)應具有逐步擴充功能得能力。
　　 基于以上的原因，未來鐵路部門所需求的列車運行調(diào)整系統(tǒng)將會越來越復雜，系統(tǒng)的開發(fā)難度越來越大，并且鐵路部門對于軟件產(chǎn)品

2、的可擴充性、可維護性也提出了新的要求。伴隨著計算機、網(wǎng)絡的普遍應用，軟件工程理論有了長足的發(fā)展，軟件工程所提出的一系列解決方案在實際的軟件開發(fā)中的應用也越來越廣。隨著列車運行調(diào)整系統(tǒng)對于軟件的可復用、可擴充以及可維護性要求的提高，設計開發(fā)人員有必要應用軟件工程相關理論和解決方案來解決在列車運行調(diào)整系統(tǒng)實際設計、開發(fā)中所面臨的問題。
　　 本論文首先介紹了項目開發(fā)的背景知識以及國內(nèi)外相關領域的研究情況，分析了當今調(diào)度集中系統(tǒng)的功能

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