高性能脹圈型密封環(huán)的設計方法和加工工藝研究.pdf

1、脹圈型密封環(huán)是一種主要應用于車輛傳動裝置中的分剖式密封環(huán)。車輛傳動裝置的不斷高速化和小型化對脹圈型密封環(huán)的性能提出了越來越高的要求。目前脹圈型密封環(huán)的設計和研究只基于現(xiàn)有的經(jīng)驗規(guī)范和性能測試，缺乏對及機理的深入研究和分析，在PV值較高的工況下容易出現(xiàn)的較大泄漏和磨損，導致密封環(huán)提前失效。
　　本文針對如何提高脹圈型密封環(huán)的性能和壽命進行了一些研究，為設計脹圈型密封環(huán)、減小泄漏和提高密封環(huán)壽命提供了理論依據(jù)及技術支持，主要做了以下幾

2、方面的工作:
　　(1)搭建了針對于脹圈型密封環(huán)的靜壓密封實驗臺，利用實驗臺對脹圈型密封環(huán)輔助密封面的泄漏在不同壓力下的變化進行了研究，對比了不同切口的脹圈型密封環(huán)的漏率，對脹圈型密封環(huán)在切口附近的輔助密封面間隙變化進行了研究。
　　(2)設計并加工了內(nèi)外輪廓為非圓曲線的新型脹圈型密封環(huán)，消除了輔助密封面上的間隙，顯著減小了切口及切口附近的泄漏，其性能在搭建的靜壓密封試驗臺得到了驗證。
　　(3)對脹圈型密封環(huán)主密封面

3、間隙中的流體建立了三維模型，對脹圈型密封環(huán)流槽的散熱作用進行了數(shù)值分析，提出了流槽散熱模型，用控制變量法優(yōu)化了流槽的參數(shù)，并對流槽的設計給出了建議。
　　(4)分析研究了脹圈型密封環(huán)流槽對密封環(huán)端面的靜壓作用，解釋了流槽影響端面壓力的機理，并根據(jù)這一機理設計了一種新型的楔形流槽，對楔形流槽的作用進行了初步的數(shù)值分析。
　　通過上述內(nèi)容研究，揭示了脹圈型密封環(huán)輔助密封面間隙的變化規(guī)律和徑向流槽提高密封環(huán)性能的機理，提出了減小甚