基于HTML5的跨平臺技術(shù)在公交服務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、自從2007年蘋果公司發(fā)布第一代蘋果智能手機后，僅幾年時間全球智能手機擁有量就達到了17.5億。以智能手機為主的移動終端系統(tǒng)也是百花齊放，其中有蘋果的iOS，Google的Android、微軟的Windows Phone等，移動終端的發(fā)展所帶來的問題是，如果一個應(yīng)用需要適配所有移動終端應(yīng)用平臺，則需要針對各平臺的特性進行多次的開發(fā)。實時公交是公交服務(wù)系統(tǒng)中解決公交出行時遇到等車難問題的一個解決方案，它可以通過電子站牌、移動終端應(yīng)用平臺以

2、及Web應(yīng)用的方式來實現(xiàn)。然而，如果面對各類移動平臺應(yīng)用不同的開發(fā)方法，不僅開發(fā)量大，維護成本高，同時也使得實時公交一時無法普及。
　　針對移動終端的不同應(yīng)用平臺開發(fā)所造成的人力、物力、時間的浪費以及實時公交的難以普及的問題，本文首先對國內(nèi)外實時公交系統(tǒng)和跨平臺技術(shù)進行了研究，發(fā)現(xiàn)目前移動互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)方式有Web應(yīng)用，原生應(yīng)用和混合式應(yīng)用。其中基于HTML5的混合式開發(fā)有著比Web應(yīng)用更加強大的功能，比原生應(yīng)用有更好的平臺適應(yīng)性，

3、從而更加適合實時公交的功能開發(fā)。然后針對HTML5這個大環(huán)境，對服務(wù)器、通信技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫進行研究，結(jié)合各技術(shù)優(yōu)勢以及實時公交的需求，設(shè)計出整個應(yīng)用的技術(shù)架構(gòu)，其中包括Redis數(shù)據(jù)庫和基于Node.js的Socket.io通信服務(wù)器等。最后利用HTML5等web開發(fā)語言完成各功能模塊后，通過Apache Cordova將開發(fā)好的功能封裝成各類應(yīng)用平臺適用的應(yīng)用程序。
　　通過測試表明，在實時公交系統(tǒng)中利用HTML5以及其他相關(guān)技