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1、底盤測(cè)功機(jī)是檢測(cè)汽車動(dòng)力性能的重要設(shè)備。本課題利用一臺(tái)早期進(jìn)口的配有簡(jiǎn)單計(jì)算機(jī)控制的但已報(bào)廢的底盤測(cè)功機(jī),設(shè)計(jì)了由單片機(jī)+PC機(jī)組成的主從式結(jié)構(gòu)的測(cè)控系統(tǒng),對(duì)該測(cè)功機(jī)進(jìn)行了修復(fù),構(gòu)成了一種道路試驗(yàn)?zāi)M仿真系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)充分發(fā)揮了單片機(jī)系統(tǒng)接口多便于控制和PC機(jī)運(yùn)算、存儲(chǔ)能力強(qiáng)、界面美觀的各自優(yōu)勢(shì)。 文中介紹了汽車行駛阻力的組成和電渦流式底盤測(cè)功機(jī)的工作原理,并分析了在底盤測(cè)功機(jī)上檢測(cè)汽車性能時(shí),進(jìn)行汽車行駛工況阻力模擬仿真的必要
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