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文檔簡介
1、鐵道車輛是貨運、客運的必備工具。車輛制造和修理的質(zhì)量好壞、效率高低,會直接影響到國家運輸事業(yè)的生產(chǎn)安全和經(jīng)濟效益。車輛修造專用機械設備的作用和目的就是為了提高車輛修造質(zhì)量、提高車輛修造效率、改善工人勞動強度、降低車輛修造成本、增強作業(yè)安全保障等。要想優(yōu)質(zhì)高效的修造車輛,除了加強管理和提高工人技術水平外,主要依靠改進和制造先進的專用機械設備來保障。 本論文面向鐵路客車輪對更換,針對現(xiàn)有落輪機使用中暴露出的突出問題,以高效、可靠為目
2、標,提出了研制一套多功能電動液壓落輪機的設想。根據(jù)現(xiàn)場實際,論文中采用在落輪平臺活動鋼軌上設置“Ⅴ”型槽的停車對中裝置,使低速慣性通過的車輛自動停車并準確對中,解決了不具備自動停車功能、止輪裝置適用范圍小的問題;采用主支撐液壓缸水平面內(nèi)通過步進電機帶動可橫向、縱向移動,解決了架車支撐偏心支撐的問題;設置軸箱支撐裝置,解決了人工扶簧、作業(yè)中需多人配合的問題;設置了輔助支撐裝置,在換輪時不需依靠轉(zhuǎn)向架配件間的相互抵抗或另外使用小型液壓鎬抬起
3、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架,解決了對轉(zhuǎn)向架的隱性破壞和轉(zhuǎn)向架因換輪傾斜可能造成的安全隱患問題;采用在機坑側(cè)壁上設置垂直導軌、落輪小車平臺橫向端面設置靠輪的導向緩沖裝置,保持了平臺穩(wěn)定、減輕沖擊,解決了落輪平臺穩(wěn)定性不好、定位銷操作不靈活問題;利用微機控制技術,通過可編程控制器進行控制,實現(xiàn)了換輪過程的半自動控制。 本論文通過對多功能落輪機多種方案的比選,確定了一種比較符合現(xiàn)場實際要求的方案,并對該方案進行了總體設計、液壓系統(tǒng)設計、機械結(jié)構(gòu)設計和
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