錨桿-土工網墊噴播植草護坡技術在巖質邊坡生態(tài)防護中的應用.pdf

1、隨著國內經濟建設的不斷深入與發(fā)展，高速公路、鐵路和山區(qū)高等級公路建設項目日益增多，如何解決公路建設過程中和使用階段的水土保持、生態(tài)環(huán)境保護的問題，成為高速公路建設中的關鍵問題之一。本項目根據(jù)青島地區(qū)的環(huán)境地質條件和近年來城市建設發(fā)展現(xiàn)狀，針對巖質邊坡的邊坡防護、水土保持和環(huán)境保護的實際情況，提出新型復合型生態(tài)防護型式：錨桿-土工網墊噴播植草護坡技術，重點從其加固機理和水土保持機理進行分析，主要研究內容和成果包括：
　　(1)錨桿-

2、土工網墊噴播植草護坡技術加固機理研究
　　從微觀方面分析了木本植物根系的錨固作用和草本植物根系的加筋作用，推導出木本植物垂直根系的最大錨固力T以及由于水平根系的支撐作用所平衡的剩余推力TR。針對錨桿-土工網墊噴播植草護坡技術，以錨桿+草本植物根系-巖土體相互作用機理為立足點，推導出因草本植物根系的加筋作用所增加的巖土體的抗剪強度τR根計算式和由于錨桿的加固作用所增加的巖土體的抗剪強度τR錨桿計算式，綜合兩者得出符合實際工程的錨桿+

3、草本植物根系-巖土體相互作用力學模型。
　　(2)錨桿-土工網墊噴播植草護坡技術水土保持機理研究
　　理論分析三維土工網墊、噴播植草以及網墊與植株體共同作用下的水土保持機理。分別對雨滴濺蝕力學機理和坡面徑流侵蝕機理進行理論分析，推導出當降雨面積為S降雨強度為P的坡面，總的雨滴侵蝕力計算表達式；以及推導三維土工網墊和植被根系共同作用下抑制坡面徑流阻力和植被抑制徑流阻力表達式，從而得出采用錨桿-土工網墊噴播植草技術護坡時，總的坡