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1、 長江經(jīng)濟帶物流效率及其影響因素研究 重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文 (專業(yè)學(xué)位) 學(xué)生姓名:鐘 暢 指導(dǎo)教師:王 旭 教 授 兼職導(dǎo)師:劉夢驥 學(xué)位類別:公共管理碩士 重慶大學(xué)公共管理學(xué)院 二 O 一七年五月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文 中文摘要 I 摘 要 長江經(jīng)濟帶是具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟帶,區(qū)位優(yōu)勢顯著,有著發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的廣闊前景
2、。國務(wù)院 2014 年出臺的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》 、 《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》以及 2016 年出臺的《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》為長江經(jīng)濟帶物流發(fā)展提供了藍圖。在這種形勢下,就特別需要對長江經(jīng)濟帶物流發(fā)展現(xiàn)狀,尤其是長江經(jīng)濟帶物流效率的現(xiàn)狀及影響因素進行深入分析,以便為長江經(jīng)濟帶物流發(fā)展提供更加針對性的對策建議。 本文在梳理長江經(jīng)濟帶物流發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方法定量評價了長江經(jīng)濟帶各省
3、市 2006-2014 年的物流效率,并運用 Tobit 回歸方法對長江經(jīng)濟帶物流效率的影響因素進行了實證研究,得出了以下一些研究結(jié)論:一是長江經(jīng)濟帶物流產(chǎn)業(yè)有較大的發(fā)展空間,表現(xiàn)在長江經(jīng)濟帶物流業(yè)增加值的增長速度低于同時期國民經(jīng)濟增長速度,并且物流業(yè)增加值在國民經(jīng)濟中的占比也偏低。二是長江經(jīng)濟帶的物流效率總體上較高,但也存在投入冗余的情況。具體而言,長江下游省份的物流效率最高、長江中游省份的物流效率次之,長江上游的物流效率最低。投入存
4、在較大冗余的省份是四川,這可能與災(zāi)后基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模重建有關(guān)。三是影響長江經(jīng)濟帶物流效率的因素是多方面的。其中,經(jīng)濟發(fā)展水平對物流效率的影響具有 U 型關(guān)系, 第三產(chǎn)業(yè)、 交通基礎(chǔ)設(shè)施、 信息化水平、政府干預(yù)以及對外開放的擴大促進了物流效率的提升,但是物流固定資產(chǎn)投資抑制了物流效率的提升,這可能是由于部分物流基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)劃不當(dāng),投資效率不高使然。根據(jù)研究結(jié)論,本文從樹立現(xiàn)代物流發(fā)展理念、加快物流體制改革、優(yōu)化物流資源配置以及培養(yǎng)物流人才
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