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1、在懸索橋加勁梁的吊裝過程中,梁段之間一般采用臨時連接來進行安裝?;趯κ┕み^程精細化、真實化分析的考慮,本文提出了一種模擬臨時連接的方法,并利用這種方法,對懸索橋加勁梁的吊裝過程進行了分析。 論文闡述了對加勁梁的吊裝過程及臨時連接進行研究的現(xiàn)實意義,并簡要回顧了國內(nèi)外的研究歷程;論文介紹了當(dāng)前所采用的幾種吊裝順序,并簡述了其優(yōu)缺點及適用程度;對幾種臨時連接的構(gòu)造進行了說明,并對其工作原理進行了分析和介紹,詳細說明了臨時連接的模擬
2、方法。 論文以西堠門大橋為工程背景,針對加勁梁從跨中向兩塔方向和從兩塔向跨中方向吊裝的施工方案,建立了詳細的有限元分析模型,分析了在加勁梁吊裝過程中,梁段下緣的開口變化規(guī)律、臨時連接內(nèi)力變化規(guī)律以及吊索力、加勁梁應(yīng)力的變化規(guī)律等,研究表明,該模擬方法是合理的。 論文針對從跨中向兩塔方向吊裝加勁梁的施工方案,進行了吊裝過程中溫度、吊索長度誤差、施工臨時荷載以及梁段分段方案等參數(shù)影響的分析。對比分析了幾種臨時連接方案,并對加
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