mba論文模糊網(wǎng)絡(luò)分析法在地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)中的應(yīng)用研究pdf

1、專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文模糊網(wǎng)絡(luò)分析法在地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)中的應(yīng)用研究A p p l i c a t i o n o f t h e 胸a n a l y t i c n e t w o r k p r o c e s s i n t h es u b w a y學(xué) 3 1 2 0 6 0 0 4完成日期： 2 Q 蘭壘生三臼大連理工大學(xué)D a l i a n U n i v e r s i t yo f T e c h n o l o g y大

2、連理工大學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘 要當(dāng)今社會(huì)生活節(jié)奏加快，越來(lái)越多人涌入大中型城市工作學(xué)習(xí)。這就導(dǎo)致一個(gè)城市的交通越來(lái)越擁堵，以前的承載力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)如今的狀況?；诖?，被稱(chēng)為“綠色交通”的地鐵，應(yīng)運(yùn)而生。世界上的第一條地鐵建于倫敦，其整個(gè)車(chē)身是由蒸汽機(jī)車(chē)牽引的，而第一條地鐵在中國(guó)于1 9 6 9 年1 0 月成功建設(shè)。事實(shí)告訴我們，地鐵的建設(shè)已經(jīng)被全國(guó)各個(gè)城市陸續(xù)的拉上議程。在全國(guó)正在掀起地鐵建設(shè)之風(fēng)的時(shí)候，問(wèn)題也就出現(xiàn)了，那就

3、是風(fēng)險(xiǎn)。例如，上海地鐵4 號(hào)線區(qū)間隧道于2 0 0 3 年7 月1 日發(fā)生涌水砂事故，造成了隧道的結(jié)構(gòu)損壞以及破裂的地面發(fā)生沉降，直接經(jīng)濟(jì)損失1 。5 億元。而時(shí)至今日，在建中的大連地鐵又陸續(xù)發(fā)生坍塌、塌陷事故。針對(duì)這些現(xiàn)象，本文的目的就是識(shí)別出這些風(fēng)險(xiǎn)，判斷分險(xiǎn)等級(jí)，得出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。本文主要以大連長(zhǎng)春路車(chē)站為例，通過(guò)模糊網(wǎng)絡(luò)分析法對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分解，分解成了4 個(gè)一級(jí)指標(biāo)，1 2 個(gè)二級(jí)指標(biāo)。逐層進(jìn)行了權(quán)重的計(jì)算以及合成，最后得出評(píng)價(jià)