鐵路運輸安全投資經(jīng)濟效益的初步分析.pdf

1、在我國，鐵路是我國的交通大動脈，鐵路運輸是完成物資流通、旅客出行的主要方式。但是，鐵路運輸一旦發(fā)生事故，就會給國家造成巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡，對社會的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響?！鞍踩褪切б妗币呀?jīng)成為社會各界的共識。安全投資作為安全工作的第一步內(nèi)容，它與經(jīng)濟效益之間具有怎樣的關系，安全投入后所取得的安全效益的量化問題等都急需探討。本文從安全科學和經(jīng)濟學的角度出發(fā)，系統(tǒng)研究了安全投資與運輸減損效益及工效提高效益兩方面的具體關系。

2、 本文的主要研究內(nèi)容、方法和成果為： 1、結合我國現(xiàn)狀，分析了我國鐵路運輸業(yè)生產(chǎn)特點、安全生產(chǎn)影響因素以及安全生產(chǎn)現(xiàn)狀。 2、概述了鐵路運輸業(yè)安全投入的分類以及影響安全投入的因素；闡述了安全成本的構成、介紹安全成本分析法并將方法應用于鐵路企業(yè)的安全投資決策與安全管理工作上；分析了安全投資效益的分類、特點、實現(xiàn)方式以及計量方法，為后面分析安全投資減損、增值效益提供分析方法的支撐。 3、引入經(jīng)濟學的邊際投資理論、均衡

3、效用理論以及投入產(chǎn)出理論并應用于研究鐵路運輸業(yè)的安全效益問題，在理論上對安全投資與效益關系、最佳安全投資點與最優(yōu)安全投資組合的確定方法等問題做了初步的探討。 4、將安全投資效益分為減損效益及工效提高效益。 (1)在減損效益分析上，通過將事故發(fā)生概率與事故損失結合來衡量安全投資減損效益。首次將事故損失價值細化成財產(chǎn)、生命及經(jīng)濟延誤損失三個方面，并逐一進行定量的模型分析。在實證分析中，利用了國民經(jīng)濟及鐵路運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算出死