漸變剛度鋼板彈簧的模擬仿真.pdf

1、鋼板彈簧是汽車非獨立懸掛裝置中的一種常用的彈性元件，廣泛應(yīng)用于貨車、大客車、微型面包車后懸架上。合理地確定鋼板彈簧的性能、疲勞壽命等參數(shù)是整車設(shè)計水平的關(guān)鍵因素之一，這對提高汽車行駛的安全性、平順性以及使用壽命都具有重要意義。漸變剛度鋼板彈簧是國內(nèi)外輕型汽車中廣泛采用的一種板簧結(jié)構(gòu)。本文綜合考慮了漸變剛度鋼板彈簧在實際工況中的多種因素，運用有限元分析軟件ABAQUS對鋼板彈簧進行了有限元分析。主要研究內(nèi)容包括：
　　 ⑴利用結(jié)構(gòu)

2、非線性有限元方法，考慮了漸變剛度鋼板彈簧的大變形幾何非線性和簧片間的接觸非線性，以及裝配過程時的預(yù)應(yīng)力和工作應(yīng)力的結(jié)合，較全面的考慮了鋼板彈簧在實際工況下的各種因素，建立了漸變鋼板彈簧的有限元模型，并進行了分析和計算。將得到的仿真結(jié)果和試驗結(jié)果進行比較，驗證模型的正確性。
　　 ⑵從噴丸成形的客觀機理出發(fā)，運用ABAQUS提供的初始應(yīng)力用戶子程序，模擬在噴丸成形過程中所形成的殘余應(yīng)力場。建立施加噴丸預(yù)應(yīng)力場的板簧有限元模型，將模