鐵路快捷貨物運(yùn)輸組織研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)，高附加值貨物的快捷運(yùn)輸需求日益突出，對(duì)貨物輸送的快捷性、機(jī)動(dòng)性、準(zhǔn)確性、安全性方面提出了更高要求，以快捷、準(zhǔn)時(shí)為特征的快捷貨物運(yùn)輸將是我國鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。本論文以理論研究為主，圍繞鐵路發(fā)展快捷貨物運(yùn)輸?shù)暮诵?-運(yùn)輸組織問題展開，主要完成了以下四個(gè)方面的研究工作：
　　 (1)從分析目前我國鐵路快捷貨物運(yùn)輸組織的方法和形式入手，剖析了我國鐵路現(xiàn)行的快捷貨物運(yùn)輸組織

2、的模式和存在的問題，并在系統(tǒng)分析研究國外快捷貨物運(yùn)輸組織模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國鐵路自身貨物運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)特征和快捷貨物運(yùn)輸需求特征，提出了我國快捷貨物運(yùn)輸組織模式的發(fā)展思路。
　　 (2)從分析鐵路快捷貨物運(yùn)輸需求特征、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基本方式和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征入手，剖析了鐵路快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基本特征。在充分分析研究我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間布局特征及區(qū)域間運(yùn)輸聯(lián)系方式的基礎(chǔ)上，提出了我國鐵路快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基本構(gòu)架，并對(duì)有關(guān)節(jié)點(diǎn)的功能、作業(yè)

3、流程進(jìn)行了系統(tǒng)研究。
　　 (3)在深入剖析樞紐型中心站間快捷貨物運(yùn)輸組織特征的基礎(chǔ)上，提出了干線快捷貨物運(yùn)輸組織的組織組織原則、組織形式和開行條件，對(duì)樞紐型中心站間快捷貨物列車開行方案的優(yōu)化目標(biāo)、影響因素等問題進(jìn)行了深入研究，建立了以時(shí)間最少為優(yōu)化目標(biāo)快捷貨物列車開行方案編制的0-1規(guī)劃模型。
　　 (4)在對(duì)區(qū)域快捷貨物運(yùn)輸組織特征、區(qū)域車流作業(yè)流程分析研究的基礎(chǔ)上，提出了區(qū)域快捷貨物運(yùn)輸組織的原則和方法，并通過對(duì)四