軌道交通基礎(chǔ)知識(shí) - 長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司_第1頁(yè)
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1、軌道交通基礎(chǔ)知識(shí)3答:地鐵、輕軌有如下的特點(diǎn):A.采用標(biāo)準(zhǔn)軌距的鋼軌。線(xiàn)路鋪設(shè)方式靈活,根據(jù)地形條件,既可建于地下,也可采用地下、地面及高架相結(jié)合的方式,以節(jié)約工程投資。B.線(xiàn)路全隔離全封閉,可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制調(diào)度的自動(dòng)化,行車(chē)密度高,發(fā)車(chē)間隔最短可達(dá) 1.5min,車(chē)輛最高運(yùn)行速度可達(dá) 80km/h,平均旅行速度可達(dá) 35~50km/h。C.對(duì)客運(yùn)量的適應(yīng)范圍廣,通過(guò)選取不同的車(chē)輛編組型式,既可以滿(mǎn)足 6~8 萬(wàn)人次/小時(shí)的大運(yùn)能要求,

2、也可以適應(yīng) 2~4 萬(wàn)人次/h 的中等運(yùn)能的要求。D.車(chē)輛按有無(wú)動(dòng)力分為動(dòng)車(chē)和拖車(chē),一般采用動(dòng)車(chē)和拖車(chē)混合編組方式,既滿(mǎn)足城市軌道交通所特有的牽引特性需要,又可減少車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)。車(chē)輛編組以相對(duì)獨(dú)立的動(dòng)力單元為核心,容易實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大編組以適應(yīng)設(shè)計(jì)年度不同階段的客流量需要。E.受電方式主要有兩種:AC25kV、DC1500V 架空接觸網(wǎng)受電和 DC750V 第三軌受電。F.牽引供電技術(shù)成熟,但該模式也存在噪聲大、影響景觀(guān)等缺點(diǎn)??梢酝ㄟ^(guò)提高車(chē)輛制

3、造技術(shù)及工藝水平,采用彈性車(chē)輪、徑向轉(zhuǎn)向架等措施,減小車(chē)輛運(yùn)行和通過(guò)曲線(xiàn)的噪音。采用無(wú)縫長(zhǎng)鋼軌線(xiàn)路、彈性鋼軌扣件和路基彈性層,高架線(xiàn)路可以在軌道兩側(cè)設(shè)置隔音屏障,以減少噪聲和振動(dòng)的傳遞。7. 7. 國(guó)家要求城市建設(shè)地鐵的基本條件是什么? 國(guó)家要求城市建設(shè)地鐵的基本條件是什么?答:國(guó)家規(guī)定城市地鐵的建設(shè)條件要滿(mǎn)足城市人口指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及規(guī)劃線(xiàn)路的客流規(guī)模指標(biāo),各指標(biāo)均達(dá)到《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》(國(guó)辦發(fā)[20

4、03]81 號(hào)文)要求的基本條件。指 標(biāo) 發(fā)展地鐵的基本要求人口 ≥300 萬(wàn)人國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 ≥1000 億元地方財(cái)政一般預(yù)算收入 ≥100 億元客流規(guī)模 ≥單向高峰小時(shí) 3 萬(wàn)人(輕軌≥單向高峰小時(shí) 1 萬(wàn)人)8. 8. 軌道交通線(xiàn)路的客流預(yù)測(cè)的年限是如何確定? 軌道交通線(xiàn)路的客流預(yù)測(cè)的年限是如何確定?答:軌道交通線(xiàn)路的客流預(yù)測(cè)年限一般是指線(xiàn)路建成后的初、近、遠(yuǎn)期。初期是指線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)第 3 年、近期第 10 年、遠(yuǎn)期第 25 年。9

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