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文檔簡介
1、隨著隧道及地下工程的發(fā)展,越來越多的地下結(jié)構(gòu)在施工和使用過程中,時刻都受到地下水的危害。由于地下水的滲透和侵蝕作用,使工程產(chǎn)生病害,輕則影響使用效果,重則使整個工程報廢,造成巨大的經(jīng)濟損失和嚴(yán)重的社會影響。
針對國內(nèi)地鐵防水技術(shù)缺陷,開發(fā)適用于地鐵車站及區(qū)間隧道的安全、可靠、耐久性好、可維護的防水系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)青島地鐵實際情況,建立一套適合的單層襯砌(挪威法)地鐵暗挖車站及區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)型式及圍巖注漿防水加固技術(shù)。該防水系
2、統(tǒng)具備多道設(shè)防、安全、可靠的特點,同時具備后期運營期間的可維護性。
本文結(jié)合青島地鐵3號線的實際情況,對青島地鐵車站及區(qū)間結(jié)構(gòu)型式及防排水設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容進行深入的研究。主要采取文獻資料調(diào)研、現(xiàn)場調(diào)查、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測試驗等多種技術(shù)手段,認(rèn)識和揭示青島地層條件下的地下水的滲流規(guī)律、在地鐵開挖施工時滲流場與結(jié)構(gòu)的相互耦合作用;研究青島地鐵3號線暗挖單層襯砌結(jié)構(gòu)型式下地下水滲流場的改變對單層襯砌防排水的影響;在限量
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