淺埋水下隧道水壓力分布及防排水技術(shù)研究.pdf

1、長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江水下隧道位于長(zhǎng)沙市區(qū)內(nèi)，下穿湘江，連接湘江東西兩岸城市主干道，為雙向四車道，采用暗挖法施工，以營(yíng)盤路湘江隧道的設(shè)計(jì)與施工為背景，圍繞水下隧道的滲流場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)分布、水下隧道的防排水原則和防排水系統(tǒng)進(jìn)行了研究，主要研究成果如下:
　　(1)考慮隧道排水對(duì)滲流場(chǎng)的影響，將滲透力包含在平衡微分方程中，推導(dǎo)出考慮滲透力的圍巖應(yīng)力、位移的彈塑性解析解，并提出計(jì)算隧道圍巖塑性區(qū)半徑的一種新方法;
　　(2)通過將文中推導(dǎo)出

2、的解析解和經(jīng)典的Lamé解、Kastner解和FLAC數(shù)值解做對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)由于滲透力的存在，增大了圍巖的有效應(yīng)力，使得圍巖塑性區(qū)和彈性區(qū)的應(yīng)力、位移和塑性區(qū)半徑，均比沒有考慮滲透力的Lamé解、Kastner解要大，反映了滲透作用可以增大圍巖有效應(yīng)力的現(xiàn)象，文中推導(dǎo)的解析解比經(jīng)典的Lamé解、Kastner解更接近與FLAC數(shù)值解;
　　(3)針對(duì)湘江水下隧道的工程地質(zhì)條件，結(jié)合我國(guó)已修建的水下隧道和高水壓隧道的防排水經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)